パッソ 税金の解決方法

質問者が納得軽でも長距離乗ると燃費が悪くなることはないですよ。 普通車を選ぶ理由としては、エンジンの余裕があり加速がスムーズです。軽自動車ですと、坂道や停まった状態からの発信などは非常に苦しく、ストレスになりやすいです。また、振動などの影響も受けやすく総じて疲れやすいことです。 パッソは女性に人気がありますが、往復60kmを考えますとデミオ(マツダ)、スイフト(スズキ)、スプラッシュ(スズキ)なんかも良さそうですよ。見た目の可愛さはパッソに負けてしまいますが(^^)

質問者が納得かなり頑張れると思います、担当次第ですね 決算時期なので、頑張りましょう 諸費用は減税されていると思いますが 「エコカー減税」と「エコカー補助金」について 聞いてみましょう 「エコカー減税」 国内で販売されている、新車（外車を含む）を購入する場合 国が基準として決めた、燃費がよい新車を買われた場合 普通 車の価格と登録諸費用、購入金額が必要ですが 「登録諸費用」の１部を税金で安くしてあげましょうという制度 「エコカー補助金」 国内で販売されている、新車（外車を含む）を購入する場合 国が基準として決め...

質問者が納得日産の新型マーチはどうでしょうか。？ 値段も手ごろ運転もしやすいみたいです。 燃費も良いです。

質問者が納得『凄くパワー不足を感じていて～』 いかにもその通りですね。 下手に弄るより…というより、弄るくらいのパーツは無いかと思います。 ならば1.3Lにすれば良いかと思います。 ブーンX4は価格がそれなりに高いですよ。 1.5Lも視野に入れるなら、自分ならばコルトのラリーアートVer.Rにしますね。 或いは軽自動車のターボ車を選びます。

質問者が納得とりあえず今のパッソを新車で買うのはありえないでしょう。もうすぐフルモデルチェンジです。いくら補助金が出ても乗り換えるときはタダ同然になる。ココアなら10年経ってもとりあえず値段はつくでしょう。どっちか選べと言われたら迷わずココアです。

質問者が納得安全性などを考えると軽は止めた方が良いかもしれません。でかくて重くなりすぎた軽自動車はターボを付けないとまともに走らなくなっています。ターボを着けることでコンパクトカーと変わらぬ価格で燃費も決して良くありません。 コンパクトカーの中でも飛びぬけて実用の燃費や広さなどの使い勝手のよいのがフィットです。 上手く走れば20kくらいはのびますから、下手な軽より遥かに低燃費で、かなりの距離を走る人なら税金の差額を超える経済性も不可能ではありません。 どうしても価格的に無理ならフィットの中古車でも出物は沢山ありま...