パッソ
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"エンジン"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得原因はいくつか考えられます。 ・バッテリーが古くなってる ・車の発電系が壊れて充電量が少ない ・漏電や、電装機器の不具合で、止めてる間も流れている電気(暗電流と言います)が多くなっている バッテリーに前回の交換日が書いてあったりするので確認してみてください。 5年以上前のバッテリーだと、寿命が来ているのかもしれません。 買った店に状況を伝えておくべきです。 「換える」は難しいと思われ、おそらく修理費を出してくれるとかでしょう、、。
4495日前view151
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質問者が納得リコールでてれば見て貰えますよ。 前もってリコール調べる事もできます!
4499日前view47
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質問者が納得一長一短ありますね。たしかに。 装備の方で考えてみましょう。 問題はディスチャージとオートエアコン。これが難しい。 予算内でこれを備えるのは ホンダフィット13L http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/type/13l/ ディスチャージを諦めればフィット・ハイブリッドもいけます http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/type/hybrid/ 下取りはハイブリッドだけに多分いいであろうと予想します。 操縦性ではスズキスイフトおすす...
4502日前view34
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質問者が納得そのためのキーです。 車のバッテリーが正常である、というのが前提ですが。 内臓のキーを差し込み、スマートキー本体を鍵穴に接触させるくらい近づけて、キーを回せばよいと思います。
4504日前view188
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質問者が納得修理したらどれくらいもつかという質問についてですが、また6年後、エンジンが不調になる可能性があります。旧パッソ1000ccは、アイドリングの振動が大きい事で有名です。新型になり改善された位です。これがエンジン不調の原因になります。町中で信号待ちのパッソのマフラーを見ると、結構暴れてます。ご自分でも信号待ちで振動が気になられるかと思います。この車と長く付き合う秘訣は、Dレンジであまり長く停車しない事です。
5003日前view198
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質問者が納得エンジンルームのヒューズボックスのヒューズを全部チェックしてみてください。
3712日前view99
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質問者が納得O/Dランプの点滅&EGオイルランプ点灯時、の、 Dラーの指示は的確です。 が、その後のスタンドでの余計なフラッシングや、 「セキュリティーが・・」は無駄金&言い訳です。 素直にオイルを補充するだけに留めておくべきでした。 構造は、エンジン←→トルコン←→AT、となってまして、 説明すると長くなるので省きますが、 「日頃のメンテ(定期的なオイル交換など)を怠った為に起こった不具合」です。 ご愁傷様です。
3537日前view131
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質問者が納得「急に」じゃねぇだろ・・・ タイヤ交換してから・・
3608日前view117
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