パッソセッテ フリードの解決方法

質問者が納得他にオススメは、 無いです。 先週、車検の代車で、現行ＦＩＴを借りました。 今乗っている、先代のＦＩＴと比べて、別物でビックリしました。 シビックと同じシャーシ使っているから、ワンランク上の乗り心地と静かさですしたよ。 荷室も一回り広くて、燃費が18KM/Lで、かなり良かったですよ。 走り、ハンドリング、ブレーキ、静粛性、どれをとってもワンランク上で別物でした。 かなりショックです。 車検とらないで乗り換えれば良かったと、今になって後悔しています。

質問者が納得まずは現実を受け入れて下さい。正直、３列シートが本当に必要な状況なのなら、もっと大きい車を選ぶべきだと思います。

質問者が納得フリード７人乗り。減税無視して4WDです。 納車されて最初の長距離ドライブで、親子4人乗って県境の峠道走ってリッター15.8（燃費計、実燃費ともほぼ同じ。オートエアコンON）でした。 ちゃんと6人乗れるワゴンでこれくらいの燃費が出るのにエコ対象外なんですね。 エアコンOFFだと17くらい出そうな勢いでした。FFなら19出るかもしれませんが… 良いところは、チャイルドシートとジュニアシートを取り付けた状態で3列目出し入れ自由。乗り込みも自由なことです。 子供2人なので3列目が塞がるモビリオとシエンタは断念で...

質問者が納得ディーラー担当者も言われてましたが、パッソセッテがあそこまで売れないのはびっくりしたと言ってましたｗｗｗ（エコカー減税も適用されないようです・・・） 他のディーラーの担当者でも、イストがあそこまで売れなくなるのはびっくりしたという感覚と同じかもしれません＾＾； シエンタは、ある意味、パッソセッテが売れない分生き延びたという感じです<(_ _)> 消費者としては、パッソセッテを無くしてシエンタを残して欲しいという気持ちがありますが、メーカーの考え方次第なので、なんとも言えないでしょうね<...

質問者が納得お子さん二人で４人家族なら、あえてホンダフリードの２列シート５人乗りをお勧めします。 スライドドアは便利ですが、３列目シートは全く不要です。特にシエンタやパッソセッテの子供にも厳しいサイズの３列目シートは非常用としても役立つかどうか? フリードの場合は３列目シートはステップワゴンと同じ物で大人でも乗れますが、使用頻度を考えると、殆ど使わないの何キロもの余分な物を積みまわって、少しでも実用燃費は悪くなります。 しかも畳んでも嵩張りますから、多くの荷物を積むには邪魔になるだけです。 ７人乗れれば子供さんのお友達...

質問者が納得アイシスのセンターピラーレスは小さいお子様がおられる方などに とても重宝する機構ですね。 個人的にはアイシスが良いかと思います。 また、グレードは自分ならプラタナですね。 パッソセッテは優しいデザインで良いのですが、やはりスライドドア車の方が 狭い所での乗り降りも重宝しますので。。。 乗りやすさも考慮に入れると逆にタント等の軽自動車は候補に入らないでしょうか？ サイズもコンパクトでアイシスと同じセンターピラーレスですし 使い勝手も良いかと思います。

質問者が納得全く迷ってはいません（フリード一目惚れの為）が、フリードとセッテを一応試乗してみて今週フリードを契約する者です。 お子さんがいるならフリードをお勧めします。理由は家の３歳の子に３列目への乗り降りを１人でさせましたが、スライドドアであるフリードの方が断然スムーズでした。 ドアを開けたら勝手に１人で乗ってくれる方が親は楽ですから・・・ この辺が気にならないのなら他の方が仰る通り試乗してみて好きな方を選ばれるのが一番だと思います。 内装はセッテの方が女性向だと思いました。収納もセッテの多いです。 ３列目の車内...

質問者が納得交渉ですから、ずばり予算は190万円と言えばいいでしょう。 そうすると相手の可能な数字やアイディアを示してくるでしょうから。 クルマに限らず、カネの交渉はこっちの８０～９０％を示して妥結しなければ、その日は打ち切り。 そういうものだと思います。

質問者が納得スライドドアを捨ててもかまわないのであれば、日産ティーダやキューブでも良いのでは？ 200万以内でスライドドア、2人目も欲しいと思うならば、 250万位予算を検討しておいた方が後々良いのではないかと思います。 そうすれば、トヨタノア・ヴォクシー、日産セレナ、ラフェスタ ラウムやパッソ、シエンタは後部座席にチャイルドシート２基では、荷物がほとんど積めないと思います。 特に新生児の段階では、やたらと荷物が多くなるんで。 ちなみに、ナビ付２００万以下はマーチやヴィッツ、フィットくらいしか買えないですよ。