パッソセッテ
x
Gizport

パッソセッテ ラクティスの解決方法

  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"ラクティス"4 件の検索結果
全般
 
質問者が納得私ならプリウスにしますかね。 質問者様の文面から見てこう判断しました。 ①決定的な理由がないのに、買い替えを考えているということは、新しい車が少なからず欲しい。 →車検といういい機会なので、新しいのを買う ②ランニングコストを気にしている ブレイドは2.4Lでしたっけ。。 →エコカーが絶対的に有利 ③ブレイドの手狭さに困ってる感じがそこまでないけど、できればある程度の広さが欲しい →広さの優先度が低いので、燃費の悪いミニバンにする理由はない、かといってコンパクトカーは狭い ④走行性能は問題ない →2.4の...
4698日前view114
全般
 
質問者が納得その中だとシエンタがお勧めです! ファミリー向け、子供を持つ奥様向けに作られていますので、収納が多いとかシートアレンジも多くていろいろ便利ですよ! あと、小さいお子さんだと隣の車にドアをぶつけてしまう可能性もあるのでスライドドアがいいと思います。 ラクティスは後ろが見づらいのとタイヤのサイズが特殊で高いです。
4780日前view101
全般
 
質問者が納得他にオススメは、 無いです。 先週、車検の代車で、現行FITを借りました。 今乗っている、先代のFITと比べて、別物でビックリしました。 シビックと同じシャーシ使っているから、ワンランク上の乗り心地と静かさですしたよ。 荷室も一回り広くて、燃費が18KM/Lで、かなり良かったですよ。 走り、ハンドリング、ブレーキ、静粛性、どれをとってもワンランク上で別物でした。 かなりショックです。 車検とらないで乗り換えれば良かったと、今になって後悔しています。
5081日前view48
全般
 
質問者が納得シエンタはパッソセッテに代わって生産を終える予定でしたがパッソセッテのあまりに出来の悪さで、販売店からの要望が強くて今まで生産されていましたが、流石に8が似は発売を終えるようです。 シエンタしか知らない人には良い車に見えると思いますが、同サイズでホンダのフリードを知っている人からは、同じようなサイズなのにフリードの方が遥かに中は広く床はラットで低くて使いやすく、軽快に走り、カタログ値は兎も角実用燃費の良さでも大差でフリードの勝ちです。 デザインも性能もシエンタの設計の古さは隠せませんが、フリードはこのクラス...
5134日前view37
  1. 1

この製品について質問する