質問者が納得変えなくても良いですけど、もし出先でタイミングベルトが切れたらエンジンが掛からなくなりますから、確実にレッカーです。
そうなると、かなりの出費になりますし、遠出しているときなら予定も狂いますね。
また、最悪の場合（全開走行時など）は、バルブとシリンダが接触してバルブが折れてそれをシリンダが巻き込んでエンジンブロックやヘッドが割れるなどと言った事態も無いとは言えません。
ですから、整備士から交換を薦められているようなら（国産車では１０年or１０万キロでの交換が基本ですね）変えておいた方が無難です。
まあ、...
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