ファンカーゴ しでの解決方法

質問者が納得ものにもよりますが、そんな強いトルクでしまっているはずはないので、＋ドライバーなら「つぶれたねじでも回せる」みたいな商品名の大型ドライバーか、１０ｍｍナットだったら長めのエクステンションバーで十分トルクがかけられるところまで出しましょう。 インパクトドライバーという叩いて回すのもありますが、お勧めできません。 大原則は、自分で無理だと思ったらディーラーさんやカー用品店など工具があるところに依頼すべきです。車を壊したりけがのリスクを負うぐらいでしたら工賃なんて安いものです。

質問者が納得年式的距離的に診て代行業者は避けたほうが無難 最低ラインとしてリヤブレーキカップキット交換 あとはファンベルト類の状態を診てダメなら交換 民間の認証工場なら大体これで諸費用込み10万円以内です それ以外は壊れてから整備、というのが一番ベターかと・・・ 予防整備したつもりでも壊れるときは壊れますから

質問者が納得相場を見ますと、8〜15万円ほどの車体価格で仕入れられた車のようなので、24万円なら高くはないと思います。 ファンカーゴ X 平成11年式 相場 http://soubastar.com/search/search_car_pagenate/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%B3%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%B4-11%E5%B9%B4%E5%BC%8F-X?jump=0&page=2

質問者が納得ドアを支える架台があれば別ですが、それがない場合ドア交換は二人作業です。 ガラス込みでドアのアッセンブリー重量は40kg前後に達しますので、ドアを支える架台無しに一人で持ちながらネジを4本(ドアヒンジは上下に2個ずつあり、それぞれ2本のボルトで固定されてる)脱着するのは非常に困難です。