ファンカーゴ ドアの解決方法

質問者が納得国内販売は５ドアだけみたいです http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/FUNCARGO/index.html

質問者が納得上に上げるとガラスは外れますか←まあ、そうですが水切りモールも 外し、ドアの中でガラスを回して抜き取るカンジですかねェ 場合に因れば、サッシのゴムレールも外してね。

質問者が納得会社によって定義が違ったりするので、トヨタならトヨタに照会される方がよろしいと思いますが・・・。 メカニカルなロック・解除が出来るドアロックの場合、リモコンのコントローラーが覚えているドアのロック状態と実際のロック状態が一致しない状況を簡単に作り出せてしまいます。 これをコントローラーが読み出す為に、外部からは見たり触ったり出来ないスイッチがドア内ロック部に装着されている事が在り、それが、ドアコントロール何がし・・・というネーミングに相応しい様にも思いました。 助手席側のキーホールが省略されて来たのに...

質問者が納得質問者さんがどんな目的で塗装するのか文面から判断できませんが、イメージで考えてください。 １枚のパネルを吹くのに通常250ccくらい必要です。ですから５面であれば×5です。 次に通常、色を吹いたあとパネル全部を覆うようにクリアー塗装が必要です。これも上記とほぼ同じ位必要です。 またカンカンスプレーで長時間大きな面積を吹くのはかなり重労働で、吹いてる指先や腕がつってしまうので、同じ売り場にカンスプレーに取り付ける楽になるアタッチメントがあると思うので、それを一緒に買う事を強くおすすめします。 １液のラッ...

質問者が納得アウトドアが趣味なら、ＣＡＭＩの方が地上高高くて、 河原や林道入りやすくてよいのでは？ ファンカーゴはボディに対してエンジンが非力な感じがするので、 あまりお勧めしません。 通勤をメインに購入を考えるなら、 中が広い分ファンカーゴの方が良いのかもしれませんが。

質問者が納得snownight9999さんも、マンションの駐車場のサイズ制限になまされているようですね。 アプローチの条件を考えると、トヨタのファンカーゴがホイールベース2500mmの全高1700mmですから車体が斜めになったときに20mmの余裕が残っていたしても、ホンダのフリードはホイールベース2740mmで全高1715mmですから確実に支えるでしょう。（にも関わらず、全長が短いから大丈夫と錯覚してフリードを薦める方が多いようですけど・・・） トヨタのシエンタだと、ホイールベース2700mmで全高が1670mmなの...

質問者が納得ドアを支える架台があれば別ですが、それがない場合ドア交換は二人作業です。 ガラス込みでドアのアッセンブリー重量は40kg前後に達しますので、ドアを支える架台無しに一人で持ちながらネジを4本(ドアヒンジは上下に2個ずつあり、それぞれ2本のボルトで固定されてる)脱着するのは非常に困難です。