ファンカーゴ 加速の解決方法

質問者が納得当時のカタログも持っていますが、ハイオクです。 実用ＮＡとしてはトップクラスの20kg-mの最大トルクを誇る、EJ204が搭載されています。 超オーバースケアで、当時としては高い10.8の圧縮比なのでレギュラー入れたら、そら調子悪くなります。 ノックセンサーで異常を感知するので実害は少ないですが、早爆を防ぐために必要以上にガソリンを噴射で気化熱で冷却したり点火時期を遅らせたりしているので、パワーは出ないは、燃費は落ちるは、百害あって一利ないです。 ラベルは給油口の裏側に「無鉛プレミアム」が貼ってある...

質問者が納得ここで質問するよりディーラーで見てもらった方が早いと思います。

質問者が納得なんとも言えないけど、 プラグのミスファイアでしょうか。 多少の知識があればご自身で調べることも可能です。 ダイアグチェック方法↓ http://www.jaspa-oita.or.jp/jissen/2009/02/page1_1.html 故障コードが分かればあとはググって下さい。 補足の件 ECUの学習値がリセットされた為だと思われます。しばらく走行すれば元通りになると思われます。 が、 治らない場合は素直に車屋で診てもらって下さい。 独り言 ダイアグチェック意外と簡単ですよね。けど実際にチェ...