ファンカーゴ 故障の解決方法

質問者が納得＞車のパワーウインドはドアを開けた状態ならば、 スムーズに開くのですが、ドアを閉じた状態で閉めようとすると 3分の2程度までしか開かない ドアもしくは車体の位置はどうでしょうか？ ドアキャッチのずれ 板金などにより、柱の曲がり ゴムの摩耗などで ドアにゆがみなどないでしょうか？

質問者が納得私も新車時からファンカーゴに乗ってる元トヨタの整備士です。 新車から９年ですと、平成１４年式マイナーチェンジの年なので前期か後期か分かりませんが、 「その故障が出る時と出ない時があるので・・・」とあるので、まずエアフロメーターを疑ってください。使用年数に関わらず、よく壊れます。 ちなみに私はこの部品は新車購入後１年で壊れました。交換後は今まで問題ありません。 次にダイレクトイグニッション（プラグコードみたいなもの）ですね。完全に壊れたのではなく、壊れかけ、の状態で「その故障が出る時と出ない時があるの...

質問者が納得トヨタ純正ナビ 2DINタイプをオークションで購入されるのが 安価で済みます 注意が２点 ①トヨタ純正も パイオニアや富士通 パナソニック等何社か製造元が異なります 現在と同じメーカーにすると 型が新しくなっても操作や表示に違和感が出にくいですよ ②トヨタ純正は 画面部分のみワイドタイプが存続します ワイドタイプでない物も取付可能ですが 本体左右に隙間が出来ます 部品屋に専用スペーサが500円位でありますから 取付ると 見た目もよくなります オークションでは 背面の写真と自分のナビを比べて 同じ...

質問者が納得グーグルでファンカーゴ カーナビ 取り付けとかで検索したら自分で取り付けた人のブログとか見つかりませんか？真ん中のパネルだけパカッとはずせるはずです。

質問者が納得>ゴムの焼けきったような臭いがして警告ランプが点灯しました。 >バッテリーの形をしたランプが点灯しています。 憶測になりますが、その状況であればベルトが切れたか劣化して滑ってる可能性があります。 バッテリーの形をした警告灯がつくのはオルタネーターとゆう発電機が故障した時や発電できてない時なんです。 オルタネーターはベルトで駆動されてます。で、パワステも油圧式だと同じベルトで駆動されてますのでベルトがダメなんだと思います。 ベルトがダメなだけだったら高額な修理にはなりません。部品代数千円、工賃...

質問者が納得ナビの構造上、心配は要りませんが10円玉は硬貨の中で一番電気を通す材質ですので車の電気関係が一番心配ですね、プラス配線は配線に皮膜がありますのでショートする危険は少ないのですがマイナス配線は基本的に車の鉄板に直接アース配線として接続されている場合が多いので最悪はショートしてヒューズが切れたりします。 そういう危険性が今後、完全にないとも言えませんので年明けにやはりディーラーでナビのユニットを取り外して硬貨を取り除いた方が安心かと思います。 それぐらいの作業でしたら3千円～5千円もあればやってくれるはずで...

質問者が納得ベルトが鳴いていますね！ 年式や走行距離は、それなりにアルかと思いますが、1ヶ月間も置いとけばゴム製品も固くなりますよ！ 交換するならば、1万円～1万2千円位ですね♪

質問者が納得年式がわかりませんから何とも言えませんけどまだディーラーで新品の部品が購入出来るかも知れませんね。 オークションで売っているのはキーが空ではなく別の車両の信号が入っているだけです。キーの信号は変えられないので車両側でキーの登録をすれば使えるようになります。

質問者が納得プラグ交換はいつしましたか？この文章を読む限り１番に怪しいのがプラグです。 プラグが燃料で失火してしまい点火できずセルは勢いよく回るが爆発が出来ない状態です。 俗にエンジンがカブったとかカブルなどの言い方をしスポーツカーなどでは珍しくない光景です。 なぜにスポーツカーだと珍しくないのか？エンジンが高回転型なのでプラグもコールドタイプと言う物を使っているからです。コールドタイプと言うのは熱に強いですが、発熱しにくいので、特に冬場の始動時に火花が飛ばない。飛ばない事には混合ガスに火がつかない。つかない事に...