質問者が納得当時のカタログも持っていますが、ハイオクです。
実用ＮＡとしてはトップクラスの20kg-mの最大トルクを誇る、EJ204が搭載されています。
超オーバースケアで、当時としては高い10.8の圧縮比なのでレギュラー入れたら、そら調子悪くなります。
ノックセンサーで異常を感知するので実害は少ないですが、早爆を防ぐために必要以上にガソリンを噴射で気化熱で冷却したり点火時期を遅らせたりしているので、パワーは出ないは、燃費は落ちるは、百害あって一利ないです。
ラベルは給油口の裏側に「無鉛プレミアム」が貼ってある...
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