ファンカーゴ
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"途中"2 件の検索結果
全般
 
質問者が納得それはATのフルード(オイル)が一定温度になるまで待っているのですよ。 何物も動作に適正な温度はあります。 適切な温度になった方が、AT内のギヤやクラッチが痛み難いです。 ATのフルードはラジエーターで冷却する構造ですが、逆もあります。 だから水温が低いとフルード温も低いですが、水温が上がってくると フルードも暖められるという訳です。 制御の方法や設定温度は車(AT)によりまちまちなので、エアトレックと ファンカーゴなどで違いが出るのでしょう。 3速で80キロだとエンジン回転はやや高めですが、エンジン...
4931日前view29
全般
 
質問者が納得snownight9999さんも、マンションの駐車場のサイズ制限になまされているようですね。 アプローチの条件を考えると、トヨタのファンカーゴがホイールベース2500mmの全高1700mmですから車体が斜めになったときに20mmの余裕が残っていたしても、ホンダのフリードはホイールベース2740mmで全高1715mmですから確実に支えるでしょう。(にも関わらず、全長が短いから大丈夫と錯覚してフリードを薦める方が多いようですけど・・・) トヨタのシエンタだと、ホイールベース2700mmで全高が1670mmなの...
4986日前view20
  1. 1

この製品について質問する