ファンカーゴ 通勤の解決方法

質問者が納得アウトドアが趣味なら、ＣＡＭＩの方が地上高高くて、 河原や林道入りやすくてよいのでは？ ファンカーゴはボディに対してエンジンが非力な感じがするので、 あまりお勧めしません。 通勤をメインに購入を考えるなら、 中が広い分ファンカーゴの方が良いのかもしれませんが。

質問者が納得18万なんて甘い甘い。私も昔ファンカーゴに乗ってましたが、3万キロ買って35万キロまで乗りました。まだ普通に乗れました。車検時にもういいやと思って買い替えましたが、トラブルなしでオイル交換以外なんもしませんでしたよ。さすがにシートとショックはへたりましたが。車屋の言う限界は、自分が早く売りたい気持ちを抑えるのが限界という意味ですので無視して大丈夫です。

質問者が納得＞初期費用がかかるだけであまりメリットはないのでしょうか ケースバイケースなので、何ともいえません、同じくらいの通勤時間の人で、 プリウスでＬ/9ｋｍという人もいますし、使用状況次第です。 高速でのハイブリットのメリットはあまりないでしょう。反って車輌代の差額で 損益のほうが大きいです。 今時の車なら、100ｋｍ巡航で2000ｃｃクラスでもＬ/15kmいけますので。 ＞二ヶ月に一度ほど帰省で大阪から広島までを走る程度です 私も親の様子を見に2ヶ月に一度くらいの割合で横浜から岡山まで走ります。 出だ...

質問者が納得前の人と同じ意見です。 パワステポンプのベルトだと思いますよ。 車を停めた状態でハンドルを全開にどちらかに切って音がなるようならベルトです。 動いている時しかならないのであればタイヤがどこかに当たっていると思います。 どちらにしてもすぐに走れなくなることはないです｡ 気になるようであればハンドルを全開に切らないようにすると音は出ないと思います。