ブレビス 車種の解決方法

質問者が納得＞仕事の通勤で外車を使うのってどう思いますか 個人的発言ですが 運転して楽しいのは、国産車の１部＆外車ですが しかし、 夏場の暑さと同時に湿度の高さで 日本の暑さと湿度でハーネスのプラスチックの被膜が膨張 膨張した被膜と銅線の隙間に、湿度などの水分が入り込み 銅線・カプラ・コネクター・金属部・接点部などに 腐食、緑青、などで電気抵抗増大、断線、不良になり エンスト・ＥＣＵ、ユニット、変速、点火などのトラブルが 何年か後、 湿度の多くなる４月以降～ 乾燥が多くなる１０月以降～がトラブルが出やすいですよ...

質問者が納得個人売買以外にありません。 マージンゼロで必要最低限の費用で入手できます。 但し、まずご自身で相場を把握しておく事が重要です。 それと、個人売買は少なからずトラブルもあるようです。 そういったリスク・問題を納得された上で実践される事をお勧めします。 私はそれで２台売却しました。特にトラブルはありませんでしたし、納得いく金額で売れて満足しましたよ。 補足 手間をかけずに簡単にであれば、ヤフオクに出品、グーオクに出品などインターネットオークションに出品されるのが一番簡単かと思います。とりあえず下取...

質問者が納得キュルキュルって言葉に表したらベルトってなります。 キュルキュルの音の高さや、濁音が含まれるのかで、全然違ってきます。 エンジン始動時に酷いってなら、ベルト濃厚。 始動時は何ともなく、アイドリング時に気になるのなら、ベルトじゃない可能性も高い。 まして、走行中に鳴るなんて・・・ アクセル離して、踏み込んだ瞬間に鳴りやすいですか？ キュルキュルという音だけで判断するなら、ベルトだと思います。 が、音が鳴っている状況を考えると、ベルトじゃないように思います。 まして、ﾌﾞﾚﾋﾞｽならベルトはオートテンシ...

質問者が納得質問者と同じ ブレビスかプログレのどちらか この車のプラットフォームが15クラウンです よって１５ その改良版１７クラウンも入れます。 初期型は15クラウンぽい 中期より後になると ミッションのショックが小さく 良い車です。 共に壊れにくいし 錆びにくい 維持費を抑えるには良い車です。 MONOTAROで部品調達すれば安く維持できます。中も広く使い勝手もいいです。 直噴エンジンで燃費もいいので 扱いやすいです。そして中古車市場の相場の安さです。

質問者が納得ホイルサイズが大きくなると、見た目がかっこいいのと引き換えに 乗り心地が悪くなっていきます。 ファミリータイプ（複数乗る場合）は１６インチ 家族持ち スポーツタイプ（主に一人で乗る）は１８インチ 見た目重視 売れるために車種ごとに、大きさを分けてあります。 だから全てのサイズが純正サイズとなってしまうのです。 何に対して純正サイズがいいのかということですが、 純正サイズと同じサイズのほうが、買いなおした時の値段が安い（流通量が多い為） 変にかっこいい誰も履いてないサイズだと、高くつくことがあります。 ...

質問者が納得今年の6月で一旦生産を終了し、 来年に「プログレ」と「ブレビス」を統合した新型セダンがデビューする予定です。 この新型車はハイブリッド専用モデルとなるため、ブレビスとの関係性は薄くなります。 搭載エンジンは2.4L直4＋ハイブリッドシステム 内外装の質感はブレビスクラスとして納得できるものとなりそう。 駆動方式はFFでプリウスよりも1クラス上のハイブリッドカーとしてトヨタ店とトヨペット店で販売予定。 価格は300万円台半ばから。 人気がないから生産中止になる訳で、その点では下取りは期待できませんが、 長く...

質問者が納得＞あれって高い順なんですか？？それともおすすめ順なんですか？？？ ある意味、両方共当たっていると思います。 車種からすると、トヨタ店の看板を見られたようですが、セルシオがレクサスLSに移行した為に、トヨタ店の一番の看板車種はクラウンなので、一番目立つ上にクラウンが書いてあるのも理解出来ます。 正確に言えば、トヨタ店の最上級車種はセンチュリーですが、ほとんどが法人（会社や官公庁）需要がメインの筈なので、看板に書いてないからでしょう。 ちなみに、トヨタ店はSUVの最上級車種のランクル100/シグナスも扱...