Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"維持費"4 件の検索結果
"維持費" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得個人売買以外にありません。
マージンゼロで必要最低限の費用で入手できます。
但し、まずご自身で相場を把握しておく事が重要です。
それと、個人売買は少なからずトラブルもあるようです。
そういったリスク・問題を納得された上で実践される事をお勧めします。
私はそれで２台売却しました。特にトラブルはありませんでしたし、納得いく金額で売れて満足しましたよ。
補足
手間をかけずに簡単にであれば、ヤフオクに出品、グーオクに出品などインターネットオークションに出品されるのが一番簡単かと思います。とりあえず下取...
4734日前view105
全般
質問者が納得質問者と同じ
ブレビスかプログレのどちらか
この車のプラットフォームが15クラウンです よって１５ その改良版１７クラウンも入れます。
初期型は15クラウンぽい 中期より後になると ミッションのショックが小さく 良い車です。
共に壊れにくいし 錆びにくい 維持費を抑えるには良い車です。
MONOTAROで部品調達すれば安く維持できます。中も広く使い勝手もいいです。
直噴エンジンで燃費もいいので 扱いやすいです。そして中古車市場の相場の安さです。
5174日前view108
全般
質問者が納得①自動車税は排気量基準なんで一緒ですね。
車検が微妙ですが、マークＸが1.5t、ブレビズが1.52t。
車検時の重量税が０．５ｔまでごとに2500円/年なんで、5000円の差が出ます。（2年車検なんで）
ただ、マークXもオプションつけて登録時重量が１５１０ｋｇを超えるとブレビズと一緒になります。
なんで気にするなら、中古車の車検証の重量を確認した方がいいです。
②マークXの方が微妙に馬力もトルクもありますね。
③こればっかりは乗り比べたこと無いんでなんとも・・・ですが、マークXがSパッケージな分...
5217日前view88
全般
質問者が納得２．５Lと３Lの差は任意保険ではないでしょうか？
共済なら大差ないですが、任意保険は大きな差が出ると思います。これは見積もり取らないとわからない話です。
一方車体は逆に３Lの方が安いと思います。
普通３Lのほうが乗り心地も走行性能も優れています。トータルコストを比較して３Lと２．５L差が無ければ３L乗ったほうが得だと考えます。
5289日前view40
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