プリウス 現象の解決方法

質問者が納得ＥＴＣの感度が落ちるようで一度バーに激突しました。あと地デジの感度も落ちます。以来、ＥＴＣの出入り口を通る時やＴＶを見るときはドラレコの電源をＯＦＦにしています。中国製の安価な物なので仕方がないかと思っています。

質問者が納得凄いですね～。究極のエコ運転！びっくりしました。 私は九州在住で車もハイブリットではありません。またエコ運転にも興味はありません。 北海道は行ったことが無いので、そちらの冬の寒さは知りません。すっごく寒いんだろうな～(>_<) 個人的には、そこまで徹するのは見上げたものだと感服します。 以下、私の所感を… ご存じかもしれませんが、市販車の製造にあたっては、各メーカーがあらゆるユーザーの使用条件を想定して設計・実験を行います。 もちろんプリウスにしても、開発段階で寒冷地使用をも想定してあらゆる...

質問者が納得ＡＢＳの症状ではありますが、ＡＢＳの制御の問題もあります。 回生ブレーキのみ作動中に、ＡＢＳが働くと、油圧ブレーキを同時に作動させます。 この油圧がかかるプログラムが少し遅いそうで、それが空走や違和感になり苦情が多発しています。 システム自体は20系プリウスから使われている、電子制御ブレーキシステム。 ハード面に問題はありません。 ソフト面です。 トヨタの責任も大きいですし、ユーザーの認識が低いのも問題。 今朝、ニュースでプリウスのタクシー運転者の証言がありました。 濡れたマンホールなどを通過するとき...

質問者が納得W54のダイアグモードに取り付け角度の設定が在るかどうか判りませんが 推定として 進行方向を上に設定して、下側から進行方向の画面が出で来ると言う事は ※ナビが後ろ向きに取り付けられている （バックで走っている） と認識していると思います 3Dｼﾞｬｲﾛｾﾝｻが車両の前後を間違っている事が考えられます この3Dｼﾞｬｲﾛｾﾝｻに影響を与えるのがダイアグモードの取り付け角度の設定です W54のダイアグモードを確認下さい ※ダイアグモードへの入り方は検索掛ければ色々 出で来ますよ