プリウス 販売台数の解決方法

質問者が納得充電施設に付いて考えて見ましょう 現状の充電スタンドでは一度に充電出来るＥＶ車の台数が限られています 充電待ちで並ぶ事になります ※現在は充電は無料･施設使用料のみです ここで充電スタンドの経営に付いて考えて見ましょう 充電機１台辺り12時間営業で23回の給電 １回1000円として23000円です 此では経営として成り立ちません また法律上も、電力の二次売電は認められてません 走行キョリが現在の倍 の400km程度無いとメインとしては無理です あくまでもサブのお買い物･通勤 程度の使用が限...

質問者が納得プリウスの劣化版、コスト削減の塊なんて言われる車ですからねぇ・・・ このクラスの車だとFITのガソリン車でもリッター20で走れるし。わざわざ高い金払ってハイブリッドにする必要ないと思う。 プリウスクラスならガソリン車と比べると倍は走りますから。

質問者が納得不安要素が多すぎますね 航続距離の問題、充電拠点の整備、電力会社の値上げ傾向、バッテリ交換時の巨額な費用など

質問者が納得マイナー前 アクアブルーメタリック マイナー後 フロスティーグリーンマイカ だと思います。 23年12月からのモデルとは別な色ですね。 あまり人気はないようです。 詳しく無くてすみません。。。

質問者が納得hightopmode ブルーマイカメタリック（8S2）？ うんちく？ この色のプリウスはトヨタ車体（株）製