プリウス
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"車"160 - 170 件目を表示
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質問者が納得タクシーでも使っているようですが「故障が多い」というのはいままで聞いた事がありませんが、メンテはシビアにやっているようです。従来のには無い部品とか造りのせいだと思います。 ずばり「技術者の端くれ」に言わせて頂くとメカ・機械は「部品の多さと故障率は比例する」ので、発電設備(電装品)の分複雑になったのでもっと気軽・手軽に扱えるようになるにはまだまだ改善の余地はあります。
5905日前view15
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質問者が納得現物を見たり試乗はされたんでしょうか? 両方とも乗りましたがウィッシュはオーディオ周りが一昔前のカローラのような造りであまり質感が高いとは思えません。カーナビ等を後付けするなら便利でしょうが…。逆に最近のフォルクスワーゲンは見た目からボタン類の手触りまで随分凝ってます。シートの造りはウィッシュも5ナンバーミニバンにしては意外によくできてました。でも3列目は期待しないほうが良いです。 燃費ですがゴルフヴァリアントと同じエンジン(2000㏄ターボ)のゴルフGTIやアウディTTで高速巡航18km/L行くようで...
5926日前view10
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質問者が納得断然フィットです! 初代プリウスはマジで壊れますので覚悟の上で! どうしても乗りたい場合は、金額で探すよりコンディション重視でなおかつディーラー直系の中古やもしくは手厚い保証の付いた大型中古ディーラーで! 自分も中古屋ですが、初代プリウスは怖くて扱えません!
6016日前view38
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質問者が納得ハイブリットバッテリーのことは分かりません。 エンジン部は何も問題ないと思います。 2年放置したエンジンを、今自分のに載せ替えて使っています。快調です。 どのくらいの期間か分かりませんが、ブレーキはローターにサビが浸透します。 制動力が落ちますが乗れない事はないです。 バッテリーは上がるごとに急速にダメになります。ガソリンも半年位からあやし くなります。せめて暖機運転終了くらいまで動かせると良いですね。も動けば 良いですが。1ヶ月に1回でも維持状態は違うと思います。 それか本格的に乗るとき金かけて総点検...
6077日前view104
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質問者が納得参考にならないかも知れませんがプリウスはやめておいたほうが懸命だと思います。 やっと物になって来たかのように見えるトヨタも、また他社もまだ試行錯誤中です。 中古となると機械の信頼性や耐久性にも気を使う必要があります。 このシステムは今後、どんどん改良や変更が進むため早く買った人は後悔すると思います。 エンジンとモーターを交互に切換えながら走るので、見掛けの燃費は半分になるのですが、 その為の初期投資が大きすぎます。 あのボディーデザインの貧弱なを買われるならもっといいものが同じトータルコストで手に入...
6151日前view13
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質問者が納得燃費が良い=リッター15キロ以上とお考えでしたら、プリウスか、フィットなどのコンパクトクラスになりますね。 いずれもドイツとは違って軽い操作系だと思いますが、どちらがマシかといったらフィットの方が安定しているかもしれません。 1.5Lの太いタイヤのグレード、もしくは1.3Lでオプションでタイヤを変えた場合、手ごたえは多少しっかりするみたいですね。 プリウスはトヨタ特有の操作感です。 安くて走りがそこそこなフィットを選ぶか、高くてもハイブリッドが面白いプリウスを選ぶかといったところでしょうか。 しかし、プ...
6159日前view22
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質問者が納得安全を考えるとやはり買い換えた方が・・・・走行中にエンジンが止まったりすると危険ですので。 うちの家族が所有しているダイハツミラは、22万km超えてもバリバリ現役ですよ! 1日に100km走ってるので自家用としてはこれは長距離かと・・・・ 繋ぎとしての使用は、まだ走るのでしたら症状が悪くならないうちに早めに買い替えなさった方が いいと思います。 廃にするのでしたら、部品取りとして、使えるパーツを 売り飛ばすのもひとつの手段と思います。
6331日前view17
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質問者が納得週末2~3時間だけ乗るというのであればHVは必要無いと思います。 なぜなら、元々のベース両に比べて約30万~50万高くなっているので、いくら燃費でカバーしても両代差額分を埋めるには相当な時間が必要になってきます。 たとえばプリウスの場合、同じトヨタのオーリス(1800S-PK)より約60万高く設定されています。 60万をレギュラー140円/Lで燃費をプリウス25km/L オーリス18km/Lで差額計算すると プリウスは1kmあたり5.6円、オーリスは7.8円なので272700km走行で60万円の差額が解...
4490日前view20
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質問者が納得tetra_tetrapodさんが調べられたように、明確な定義は存在していません。 昔は、仕切りのない2列の座席占有スペースを有し、荷物を搭乗者の目に晒さないように客室と荷室を明確に仕切っているの事だったので、後部座席を畳んで荷室を広げられるようなや、走行中に後部座席から荷室の荷物が触れるようなはセダンではないと言われたのですが、最近は使い勝手を謳い文句に、3ボックスでもこうした機能を付けているがありますのでセダンとハッチバックやワゴンの間に境目はなくなりました。 ですので、極端に言えばメーカーが...
5001日前view12
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質問者が納得他の方も言っているとおり新型のアウトランダーにPHVが用意される模様です。 おそらく来年あたり発売という話ですが、最近は三菱自体が海外を重点に置いている感じがしますのでおそらくヨーロッパや主要マーケットのタイなどで出てからの発売ではないでしょうか。 少なくとも全世界同時発売はあり得ないでしょう。 アンチ三菱が居ますね。 三菱を擁護するわけではありませんがディーラーの対応なんて店舗次第です。 ちなみに自分の周りでは接待だけで見るとトヨタはよくないですね。 元々ディーラー自体良い評判は聞きません。 整備もマニ...
4492日前view64

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