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"ガソリン車"11 件の検索結果
"ガソリン車" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得初ハイブリッドカーは私も走行感覚と静寂に感動しました。
年に軽く4万km程度走るので5年～7年で買い替えをしています。
プリウスからヴェゼルHVに乗り換えました。
プリウスは20万km程度走行、ヴェゼルも5万km程度走行しています。
プリウスはαではありませんが共通点は多い車なので比較します。
①乗り心地
ドライバーとしては街中向きプリウスと郊外向きヴェゼル。
ただしヴェゼル後部座席はロングドライブで家族には酔うと不評。
②後部座席リクライニング
ヴェゼルも一段階だけ可。
③荷物の積載量
ヴェゼルも容...
3154日前view0
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質問者が納得身内の車ですがハリアーハイブリットがありますので回答します。
街乗り（渋滞無し）：16km/lくらい
高速道路（ほぼ渋滞無し）：20㎞/lくらい
ただし渋滞がない町中とはいえ信号の数や速度域によっては大きく変わると思います。
ボルボXC60はこの半分か6割といったところではないでしょうか。
故障は今のところなく、タイヤの摩耗も今時のエコタイヤ（減りにくい）なので20,000㎞ちょい走った現在ではまだまだあと２～３万kmは走れそうです。
ただしタイヤの減りは走り方で大きく異なりますので要注意です。
ボル...
3293日前view2
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質問者が納得プリウスαは平均が19㎞/Ｌぐらいですから乗り方とか道路状況で変わって来ます
投稿サイトを見ても中には16㎞/Ｌ台もいます
特にハイブリッド車はモード燃費からかけ離れているようです
営業は売った以上そんなモノと言う訳にいかずビックリした振りを半分しているのだと思います
エコ運転はよく遠くを見て運転すると燃費は延びるといいます
例えば先の信号がもう赤になりそうなのに無駄にアクセルを踏んだりしていませんか？
空気圧も若干高めに入れるといいようです、けして入れ過ぎないように
4237日前view47
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質問者が納得エンジン自体は、普通の整備点検と同じです。
ハイブリッド部分は、システムチェックを行います。
ディーラー車検と、民間車検の違いは、保証にあります。
ディーラー車検では、消耗品以外は、保証してくれますが、民間車検では、保証してくれません。
民間車検でも、一部では、保証する所もありますが、金額的には、ディーラーと大差ないでしょう。
4375日前view86
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質問者が納得１回目の車検ですよね？バッテリーもまだまだ大丈夫だと思いますので”マッハ”等の車検でも大丈夫だとは思います。ＨＶ車の車検は一般車両とはちょっと違うようです。でもＨＶ講習は受けているとの一般車検場の方の答えでした。ただかかりつけのディーラーは作っておくべきですね。万が一のトラブル時の対応を考えておいた方がいいでしょう。ご検討ください(*^^)v
4375日前view58
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質問者が納得現在のディーゼルの問題は、環境対応するためにエンジンが高額になってしまうことです
その差額が埋まらないので、メーカーは必死に出そうとはしてきません
ハイブリッドでさえ差額が埋まらない事を懸念して出さないメーカーがありますし
出しても高級車にしか搭載しないなどになっています
昔はディーゼルも１０万程度高いだけでしたが、今ではものすごく高いですよね～
マツダが差額が安いと言っても３５万でしたっけ？
ニッサンなんか５０万近かったですよね？
コレでは誰も買わないですよね・・・
4450日前view104
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質問者が納得アクアをプリウスと同等の装備にするとあんまり値段変わらないんですよね。なので貧乏人こそお買い得で、サイズも大きいプリウスを買うと思うんですが（笑）
本当にお金がない人はもっと安いコンパクトか軽自動車ですし、ハイブリッド車は元が取れないとか言い訳して安いクルマにのってますよ。
そもそもプリウスは３ナンバーのミドルサイズ。アクアは５ナンバーのコンパクトですから、お金の問題では無く、サイズの問題のはずですよ。世の中運転時が上手な人ってそんなに多くないですし、大きなクルマは運転しづらいって人が多いものです。
4301日前view136
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質問者が納得a_great_commonerさんへ
まあ、何にでも否定的、反対側な見方をすれば出来ると言う事で、余りとやかく言う事では無いんじゃないでしょうか。
以前、某大型専門学校のTVCMで、少女タレントが滑走路で自分を飛行機に見立てて「プルン、ブルン、ブ〜〜ン」と両手を広げて駆け出すシーンを映した物が在りました。
大きな未来を予感させる物へ離陸して飛翔する、という様なイメージだっと思うのですが、見方を変えたら「所詮、専門学校だったらブルンブルンの小型機程度かヨ」と腐る・クサす事も出来る訳です。
わるいアイディ...
4664日前view26
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質問者が納得そもそもプリウスって
ひとつの車種として煮詰められていなくて、ハイブリッド車の研究開発段階での試作車っていう感じですよね。どれだけハイブリッド車として作れるのか？どれだけ売れるの？見たいな事を含めて、顧客に買ってもらって試してるみたいな
あのボディに開発途上段階のハイブリッドシステムから、バッテリ、通常エンジン、4WD駆動システムまでギチギチに詰めたら、昔の三菱ＧＴＯみたいになってしまうのでは？
そしたら車重弩アップ、装備満載で、エコどころじゃないでしょう。
5246日前view15
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