プリウス 効果の解決方法

質問者が納得一般的なFFと同じく トラクションと回頭性を上げるキャスターアクションの強化でしょう 前を少し下げ、キングピンオフセットを減らしリアスタビの強化

質問者が納得色が変わるのは現行インサイトなど出来ていますし、燃費・回収画面の縦の積み上げ表示も初代から縦表示で現行にも引き継がれていますので私は何とも思いませんけどね・・・ モデルチェンジされた旧型車の表示に今更ケチをつけても仕方ありませんし、１０年前からの表示方法なので、スタンダードは縦なのかもしれませんよ？ ツッコミをいれるなら１０年前にされた方がよかったですね。 というか、あなたがなぜ横にこだわるのかが分かりません。 <追記> テールの処理が似たってだけでパクリ扱いとは・・・ 初代インサイトに対...

質問者が納得プリウスのブレーキは２種類あり、状況に応じて使い分けされていますが 今回の問題はその切替のタイムラグが原因と発表されています。 プリウスの場合、ブレーキペダルを踏むと 普通の乗用車と同じシステムである「摩擦ブレーキ」と タイヤの回転でモーターを回して発電を行い、その抵抗で 減速を行う「回生ブレーキ」の２種類がコンピュータ制御により 状況に応じて使い分けされて作動します。 回生ブレーキはその仕組み上ABS（高速ポンピング）が作動できず その上駆動輪にしか働きません。（エンジンブレーキと一緒です） そのため...