Q&A
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"実際"19 件の検索結果
"実際" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得はじめまして。
プリウスが燃費が良いのは間違いありませんが、車の新車の車両価格が約60万円くらい差があります。
ご質問者のお話から計算しますと、おおよそ月1000km〜1500kmの走行距離になり、燃費がプリウス約30km/L、インプレッサ約17km/Lなので、プリウスとインプレッサの車両価格をガソリン代で取り戻そうとすると、約9年かかる計算となります。(ガソリン価格が高騰すれば、もう少し早くなります…)
プリウスの利点としては、燃費が良いので、ガソリンの給油頻度が減ることです。
後は、ディーラーで試乗...
3462日前view0
全般
質問者が納得候補の車種を見ると、ワンボックス、ミニバン系よりステーションワゴンが好みと察します。運転しやすいですしね。
のびのび寝るだけなら、長さが身長以上確保できてかつシートがフラットになるということでしょう。前席をいっぱいに前に動かし、段差や隙間を工夫しマット等でフラットにすればご指名のどの車種でも可能かと思います。
快適な車中泊をするのなら、空間の高さがある程度必要なのです。あぐらをかいてくつろげる高さです。ワンボックスはでかすぎて燃費も悪く普段使いには向きません。となるとやはりミニバンかコンパクトミニバンです。...
3035日前view3
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質問者が納得初ハイブリッドカーは私も走行感覚と静寂に感動しました。
年に軽く4万km程度走るので5年～7年で買い替えをしています。
プリウスからヴェゼルHVに乗り換えました。
プリウスは20万km程度走行、ヴェゼルも5万km程度走行しています。
プリウスはαではありませんが共通点は多い車なので比較します。
①乗り心地
ドライバーとしては街中向きプリウスと郊外向きヴェゼル。
ただしヴェゼル後部座席はロングドライブで家族には酔うと不評。
②後部座席リクライニング
ヴェゼルも一段階だけ可。
③荷物の積載量
ヴェゼルも容...
3167日前view0
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質問者が納得身内の車ですがハリアーハイブリットがありますので回答します。
街乗り（渋滞無し）：16km/lくらい
高速道路（ほぼ渋滞無し）：20㎞/lくらい
ただし渋滞がない町中とはいえ信号の数や速度域によっては大きく変わると思います。
ボルボXC60はこの半分か6割といったところではないでしょうか。
故障は今のところなく、タイヤの摩耗も今時のエコタイヤ（減りにくい）なので20,000㎞ちょい走った現在ではまだまだあと２～３万kmは走れそうです。
ただしタイヤの減りは走り方で大きく異なりますので要注意です。
ボル...
3306日前view2
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質問者が納得私も年間5万キロ以上乗ります。
車選びの条件もすごく共感いたします。
ベンツSやドイツ車も仕事で使いますが日本の制限速度ではSなんか1番上のギヤを使えないとか、かなりバカバカしい。
よくつまらないとこが壊れるし、色々代車乗れて楽しいけど保証期間越えて自家用で買う気にはなりません。個人的にですが。
ただ、ゴルフ7はいいですね～
トレンドラインが1番いいと思いますが。
ハインラインでインチダウンするのも良さそうですが。
ハイオクなので燃料代では不利だと思います。
高速巡航燃費だとデミオディーゼルが燃料代安...
3471日前view2
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質問者が納得プリウスαは平均が19㎞/Ｌぐらいですから乗り方とか道路状況で変わって来ます
投稿サイトを見ても中には16㎞/Ｌ台もいます
特にハイブリッド車はモード燃費からかけ離れているようです
営業は売った以上そんなモノと言う訳にいかずビックリした振りを半分しているのだと思います
エコ運転はよく遠くを見て運転すると燃費は延びるといいます
例えば先の信号がもう赤になりそうなのに無駄にアクセルを踏んだりしていませんか？
空気圧も若干高めに入れるといいようです、けして入れ過ぎないように
4250日前view47
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質問者が納得レンタカーで一日走行しましたが、可もなく不可もなくってとこでしょうか。
至って普通のトヨタの車です。
私には魅力は感じられませんでした。
モーター走行時は、音もなく走行するので、歩行者には気付かれ難く、
気を付けなければいけないです。
7105日前view8
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質問者が納得かなりいい加減な怪答があります。
ActiveHybrid3に乗っていますが、全く違う妄想では困り物です。
ActiveHybrid3のエンジンスタートは、基本的に駆動用モーターで行われます。
そのため、タコメーターの表示がReadyから振れることでエンジン始動がわかる程度のスムーズな始動です。
駆動用バッテリーの枯渇時や超低音での始動に備えてセルモーターが装備されています。
まず稼動することはありませんけど。
加速状態でのモーター駆動は75km/hまで可能です。
手動での強制EV走行はありませんが、ア...
3647日前view111
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質問者が納得複合燃料消費率。
あまり聞きなれない言葉ですね。
満充電で２５キロ程度走るようなので、片道１０キロのところを毎日走っていれば、ガソリンを使わないので、無限大/L。
それ以上の距離を走れば、ガソリンも使うので、それらを組み合わせたものになりますね。
日本の平均的な走行パターンとして、そのような数値を出しているようです。
プラグインハイブリッド燃費 ６１km／Ｌを信じて購入しようとする人は、セールスの人に説明を受けて、納得するかしないか。
それから購入を決めるのではないでしょうか。
4464日前view23
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質問者が納得そう思う人など、どこにもいないでしょうね
カタログ上の燃費数値の表記は、定められた条件下での燃費ってことを誰もが知っています
実際の走行では、カタログ数値のようにいかないのは、どの車も同じです
4464日前view45
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