Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"廃車"5 件の検索結果
"廃車" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得なるほど、そういうことね。
だからプリウスなんだ...。
燃えた原因は別に調べたほうがいいと思うよ。
それよりも、アンタの心のカウンセリングが必要だな。
オレは20トントレーラーに運転席側から幅寄せされて、夜寝るたびに目の前に巨大なタイヤが出てきて、ついに鬱病になったんだ。
治るまでに7年かかったよ。
ハッキリ言って、アンタはその状態に近い。
今のままだと間違いなく鬱病になる。
出来るだけ早く精神科か心療内科に行くことを強く勧める。
今は火事のことよりも自分の身体を心配するほうが先だな。
明日は精神科...
3424日前view0
全般
質問者が納得最新式が最良の選択と言う言葉が、当てはまるのが車です
設計が新しい方が何かと有利、その有利さは旧型と購入価格
以上の価値を生み出す事は常識です。
ゆえに不利な旧型を安い価格で処分するのですよ、別に安い
と言うだけでモデルチェンジ末期のプリウスに手を出す事は
賢いとはいえません。
3270日前view0
全般
質問者が納得バッテリーが１２万、工賃が５万？
制御装置が７万？
ちょっと高いですね。乗り続けるなら交渉の余地あるかと思います。
金額としては高額とは言えないと思います。新車価格のほぼ１／１０ですから。
５年間もしくは１０万キロの早いほう、という条件からすると寿命でしょう。ただしプリウス二代目でバッテリー代える車は多くないので、価格の条件闘争したらどうでしょうか。
私は外車のっていたときにエアコン故障で１００万と言われたことあります。自分で部品を輸入して電装屋にもっていったら１５万でしたけど、それからすると高額とはい...
4439日前view52
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質問者が納得人間の命を預かる車の電子部品は、一般のパソコンに使われる低レベルな部品は使えません
万一故障して人が死んだら莫大な賠償問題に発展するのは確実ですから
＞サイは発売後3年しか経っていませんが
基本的にSAIの中身はプリウスと同じです。
プリウスと同じ信頼性は確保されていると思います
高額な修理と言えば、ハイブリッドのバッテリー交換はありますね
4292日前view32
全般
質問者が納得安全を考えるとやはり買い換えた方が・・・・走行中にエンジンが止まったりすると危険ですので。
うちの家族が所有しているダイハツミラは、２２万ｋｍ超えてもバリバリ現役ですよ！
１日に１００ｋｍ走ってるので自家用車としてはこれは長距離かと・・・・
繋ぎとしての使用は、まだ走るのでしたら症状が悪くならないうちに早めに買い替えなさった方が
いいと思います。 廃車にするのでしたら、部品取りとして、使えるパーツを
売り飛ばすのもひとつの手段と思います。
6166日前view17
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