プリウスα
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プリウスα プリウスの解決方法

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"プリウス"60 - 70 件目を表示
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質問者が納得たしかに社外ナビには価格も安く機能デザインにも魅力的なものが結構あります。 純正のメリットは ①リアカメラ等を含めスマートに取り付けが出来る。 ②車の機能と連携した機能がある。 ③保証が3年つき、デーラーで一括した保証が受けられる 等々です。 私の友人の話ですが電気関係で不具合が出たのでデーラーに持って言ったところ「ナビ取り付け時に配線をいじっているので保証は聞かない」といわれ、ナビを取り付けたところでも「デーラーのいいがかりだ」と相手にされず困っている人がいます。 社外を取り付けるときはこんなリスク...
4881日前view27
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質問者が納得7人乗りを乗ってます 身長169cmですが胴長短足でガッチリ体型です 座高はその友人より少し低いだけと考えてください。頭上部分は10cmほどの余裕があります。(シート調整後ですが)。このグレードはシートの上下調整が運転席にだけあります。 お尻の部分の高さを調整するのですが、シート先端(太ももの所)より低い位置から高い位置まで調整できます。私は真ん中?(シート先端と同じぐらいの高さ)にしてます。 7人乗りのコンソールはバッテリーが入ってるから大きいですけど邪魔ではなく逆に肘掛けにちょうどいい高さです。 乗り心...
4890日前view19
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質問者が納得無理と考えるのが無難です。 今までで、6月末で50000台の受注残があるが、 生産は現在月産3000台 9月から、月産5000台、 12月から、月産7500台なので、 来年の3月末では、延べ53000台のプリウスαが生産されています。 ギリギリのようにも見えますが、 7月にも既に受注残は増えており、3000台のマージンはないと思われます。 また生産されても、納車、そうして登録までは1Weekは最低必要であり、 4月末は無理と考えるのが無難です。
4891日前view17
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質問者が納得違う方の質問で次の答がベストアンサーに選ばれましたので参考にしてください。 ******************************** 殆どの人はハイブリッド車を必要としないと思います、流行に弱い日本人の心を上手くつかんでますね。 同じ車種でしたらハイブリッド車は100万~200万円高く設定されています。 数年後に電池を入れ替えるときに ↑ 2代目以降のプリウスは電池交換が無料と聞きましたが、間違いならごめんなさい。 恐らく電池交換に数十万必要なら購入されないと思ったのでは? 日本人の平均...
4896日前view53
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質問者が納得どちらも興味が無いです。 残念ですがエコの為だけのエコカー「白物自動車」にはもはや 興味はわかないです。 今一番興味があるのはスカイアクティブのデミオですね。 フィアットのツインエアが期待以上だったのでデミオにも非常に期待してます。 エコカーも面白くないとねぇ。 マツダならそれが出来そうな気がします…。 スカイアクティブにMTが無いのが非常に残念です。
4901日前view28
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質問者が納得ハイブリッドの→プリウスα」 内装豪華な→ジオ」 中身は共に→欧州カローラ(日本名:オーリス」です !(b^ー°)だね☆ 兄弟車種ですね ですから… 基本的な走行性能」に→ 大差はありません ~~旦_(-ω-。)ずずず ですが… 流石に☆マークXの内装を…」と言うだけ☆あり 中は→豪華です 乗り心地」は→柔らかめ」ですね
4907日前view145
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質問者が納得静か、乗り心地良し 昨日納車です bB(ローダウン、40タイヤ)からの買い替えだから? ハイブリッド車って全部こうなの?ってビックリしました
4907日前view17
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質問者が納得300万代のSUVをカタログだけで買ったよ。 納車されて「あ、意外に大きいんですね」て言ったら 笑われたよ。 上記の人はお金があって、車にこだわりがない人なんでしょ。 プリウスが人気だし、燃費いいらしいし、これでいいか。くらいでしょ。
4909日前view22
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質問者が納得この2台に何を求めているのでしょうか? 予算的には全く違いますが、問題は無いのでしょうか? 最低限、あなたの予算・使い方(乗車人数や積載量)・年間走行距離など分かればお得かどうかは多少は判断出来ますが・・・ 単純に、HVだからという理由で買って得をする車種なんか現状ありませんが、理由が「HVだから」と言うならトヨタ車をお勧めします。 ホンダのHVなら同一車種のガソリン仕様の方がお得です。
4912日前view38
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質問者が納得何をもって偉いとおっしゃっているのか理解できませんが、部品メーカーが被災してしまい、その供給を受けられないから生産が滞っているだけで、ハイブリッドシステムの性能云々はまったく関係ないです。
4913日前view13

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