プリウスα ホンダ フィットシャトルの解決方法

質問者が納得私は、プリウスαだと思います。 人や荷物を乗せた際の走りの余裕もプリウスαのほうが良いと思います。 現に、今注文しても納車は来年６月だとか言われていますし。 （震災の影響が回復すれば、もっと早くはなるでしょうけれども。） 不思議なのは、５人乗りと７人乗りでは、５人乗りのほうが予約数は多いとのことです。 ということは、Ｍクラスミニバンとしてではなく、ワゴンとして使う事を想定している人が多いということですよね。 プリウスとフィットではクラスも違い、値段も結構な差がありますが、ハイブリッド＝プリウスという...

質問者が納得違う方の質問で次の答がベストアンサーに選ばれましたので参考にしてください。 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 殆どの人はハイブリッド車を必要としないと思います、流行に弱い日本人の心を上手くつかんでますね。 同じ車種でしたらハイブリッド車は100万～200万円高く設定されています。 数年後に電池を入れ替えるときに ↑ 2代目以降のプリウスは電池交換が無料と聞きましたが、間違いならごめんなさい。 恐らく電池交換に数十万必要なら購入されないと思ったのでは？ 日本人の平均...

質問者が納得どちらも興味が無いです。 残念ですがエコの為だけのエコカー「白物自動車」にはもはや 興味はわかないです。 今一番興味があるのはスカイアクティブのデミオですね。 フィアットのツインエアが期待以上だったのでデミオにも非常に期待してます。 エコカーも面白くないとねぇ。 マツダならそれが出来そうな気がします…。 スカイアクティブにMTが無いのが非常に残念です。