プレミオ 交換の解決方法

質問者が納得読み込み完了まで待って一度キーをオフにして再度キーをアクセサリーかオンにしてからＣＤ取り出し操作をしてみては？ それでも駄目ならバッテリーのマイナスを一度はずした後取り出し操作してみる。リセットボタンがあれば押してみる。 それでも駄目ならディーラー行きましょう。

質問者が納得１．８Ｌの車に５５Ｂは大きすぎるのではないでしょうか？ 大きいバッテリーには充電するのも多くの時間が必要ですし、走行時間で判断するのではなく車の設定やバッテリー容量なども影響します。 夏の夜の雨天時に、ヘッドライト点けてエアコン使ってワイパー使って渋滞停止中でストップライト点けて無い限り、走行中に消費する電力程度は走行中の充電でまかなえてます。 そもそも、バッテリーの一番の消費電力はエンジンをかけるセルモーターを回す事で、１回エンジンをかけたなら、もとの容量に戻すには、それなりの走行が必要です。 車の使い...

質問者が納得純正のＨＩＤの５５Ｗ化は簡単ですよ。 下の方でコネクターが特殊形状だから無理と有りますが、バラストへの入力線は車両のを使いますが『球のみ交換』以外に『バラストも交換』ＯＫです。 当方のはＨ１２イプサムで、バラストと球を変更してますから。 ただ、球の後ろのカバーに後付け球用の配線を通す穴（切り欠き）と、バラストを後付け用にする為に車両のバラスト入力線を切断して取り付ける加工が必要にはなるので、良く有るハロゲン仕様からＨＩＤ化キットほど『ポン付け』ではないですけどね。 それでも車両に配線を加工するのはバラ...

質問者が納得５５Ｗなんて時点で、中華製のバッタ物ですから、気にしないでください。 リレーが有ろうが無かろうが、所詮バッタ物です。 http://www.fnf.jp/hid6.htm http://www.fnf.jp/hid7.htm ちなみに、Ｈ４の後付ＨＩＤは、まともな配光にはなりませんので、ドキュン向けドレスアップパーツと割り切って付けてください。（周りに迷惑なので、時々ボコられるかもしれません。） http://www.fnf.jp/xenonb.htm

質問者が納得左側だけ ウインクするんだね 夜間 乗る時に 点けてみて 大丈夫なら そのままに 一度消すと 点かなくなるんですよね 配線の接触では ディーラーが 判らない何てね おかしいよね

質問者が納得メーターの中のシフト位置のランプならメーターをはずして裏側から交換します。 シフトレバーの所でしたらセンターコンソールをはずせば交換できます。 バルブは量販店には売っていないのでトヨタ共販かお近くのディーラー、認証工場で注文して下さい。

質問者が納得交換するかどうかは、先方の判断でしょう。向こうは悪くないですから。向こうが交換して完璧に色も合わせたいと言えば、10万ぐらいかかりますね。