質問者が納得ﾒｰﾀｰﾌｰﾄﾞ(黒い部分)を外せば、ﾒｰﾀｰASSYが見えてきますよね。
ﾒｰﾀｰASSYはﾎﾞﾙﾄ数本で取り付いているので、外す。
ﾒｰﾀｰ裏のｶﾌﾟﾗｰを全て抜く。
ﾒｰﾀｰがﾌﾘｰになり取り出せますが、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｺﾗﾑｶﾊﾞｰが邪魔して出てこないかもしれません…
ﾒｰﾀｰが取り出せたら、分解が必要です。また、電球も小さく、特殊なので取り寄せになるでしょう。
私は過去に、ﾄﾖﾀ系ﾃﾞｨｰﾗｰで整備をしていましたが、当時、10系ｾﾙｼｵのﾒｰﾀｰ照明交換の際、修理書を見なければ出来ない構造でした。
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