プログレ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得普通のFRの物なら変更は可能です。 しかしながら・・・IRバージョンでもやっぱり足回りが私にはイマイチに感じました。 どうしてもワインディングでのロール感が怖かったのでバネだけ硬めのダウンサスに変更しました。 私のはNC300ですが基本的には同じような物かと。。。 IRバージョンにするよりダウンサスにした方が良いかと思います、ダウンサスでも乗り心地は良いですよ。

質問者が納得運転席のドアの鍵は回すと機械的に解錠されます。 ボンネットもワイヤーで機械的に開きますので、バッテリーがあがっても対応できます。

質問者が納得かなり前ですが、知り合いが同じ様にプログレの排気量で迷っていました。 若干維持費が安い事を理由に知人は２．５Ｌを購入 街乗りで、車体が重いせいか、発進時にアクセルを踏み込む傾向が祟り 燃費は６～７km/Lだったみたいです。 私の乗っていた１６０アリストの方が燃費が良かったので驚いていました。 実際、２．５のプログレを運転してみましたが、やはり重い感じがします。 アクセルの踏み方にもよると思いますが、トルクでスッと前に出る感じは やはり３Ｌの方がスムーズだと思います。 普通に考えたら、排気量が大きい方が燃...

質問者が納得トヨタ：ブレビス（似てますが） 日産：ティアナ（デザインが良いと思います） いかがでしょう？

質問者が納得こんにちは。 冷暖房の吸気口から、変なにおいが・・・吹き出し口からじゃないですか？ それから、赤錆みたいなものが散乱。飛び散っていたと言うことでしょうか。 これらのことから、 エンジン冷却水が、エンジンルーム無いのどこからか漏れていて、飛び散っているのではないかと考えています。 吹き出し口からの変なにおいは、室内のヒーターコアに穴が開いて漏れ出したと考えています。 先ず、エンジン冷却水の量を点検してみましょう。 ラジエターキャップは、エンジンが良く冷めてから開けてください。 ラジエター内の冷却水がかなり減...

質問者が納得思想は立派なんですが、部品に対する耐久性試験の類が甘いんじゃ無いかと思います。 過去新車で２台乗りましたが良く壊れましたね。 燃料系は意味不明の数値を示すし、TRCランプは点くし。ただ一度壊れてしまえば落ち着きますね。 リサイクル樹脂も良く割れましたね（リサイクルを推進しすぎたと言ってました） ディラーでもこんなもんですと言うのが当たり前なので、最近のメルセデスも同じじゃないでしょうかね。

質問者が納得1１年強も使ったんだから、保証はないだろｗｗｗ 自分で、亀裂なりそれ以外の不具合・不安が見つかったら新しいものを注文すればいいじゃないか。車輌の重要部品の保証は5年ですよ。 使用頻度もあるけど、経年劣化というのもある。 キー番号があれば新品を注文出来るんだし。 保証期間の過ぎた製品の耐久試験？はほとんどがお客さん持ちになります。お金出せばやってくれますよ。 長期旅行や山の中・携帯が通じない所でエンジン止まって再起不能になったら、それも製造元の責任にするのですか？ 日々の自分のチェックが大切だと思います。 ...

質問者が納得チューナーだけ生産終了にならない限り大丈夫かと思います。

質問者が納得ナビはメーカーオプションですか・ディーラーオプションですか？また型式はなんでしょうか？ 補足に回答 純正にも製造過程で付けたのか販売過程で付けたのかで変わります。ナビの型番で変わりますので詳しくは言えませんが高くても3000円くらいでありますよ。