プログレ
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プログレ タイミングの解決方法

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"タイミング"3 件の検索結果
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質問者が納得先日、車検を通し14年目に突入した我が愛車 『プログレ』 初年度登録 平成11年3月 新車で購入後、146000キロ走行しましたが、故障知らずの頼もしい奴です。 メンテナンスは距離に応じて過去2回A/Tフルード交換、サーベンタインベルトを2回交換、プラグは80000キロでイリヂウムMAXに交換、タイベル交換は当然済み、120000キロ時にショックとスプリングを全て純正新品に交換…と、かなり手間とお金を使っていますが、それはプログレが大好きだからです。 もし私が買い代えをするなら、後期ではな...
4572日前view1325
全般
 
質問者が納得あくまでもトヨタが嫌いとか他のメーカーの肩を持つという事ではなく客観的に意見しますが、30年前頃までは日本の自動車メーカーは肩並びでした。内装はトヨタが良いとも言われていましたね。しかし30年前以降からメーカーごとに特色が変わり、利益や売上の追及、企業のブランド化により車の性質は大きく変化しています。トヨタはブランド化や高級車を売る事を目指し、内装や外観に重点を置きました。日産やホンダはやはり技術、足回りやエンジン、燃費、安全性に基軸を置きました。日本人は当時、燃費よりも見た目、内装、装備にこだわり・・・・...
5193日前view58
全般
 
質問者が納得個人的な感覚ですが、トヨタ車は乗り心地重視で柔らかめだと思います。ロールは大きいですね。 以前アコードに乗っていた時、代車がカローラでして、乗った瞬間にNGだったので、シビックに変えてもらいました。 同じクラスならホンダの方が足回りはカッチリしていると感じます。
5259日前view35
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