プロナード トヨタの解決方法

質問者が納得現行のウインダムってどうですか？１度LuxuryCustomをしているウインダムを見たのですが、感動するぐらいかっこよかったです。

質問者が納得この諸費用で、店側が独自に決めてるのが、 検査登録手続費用30,000 車庫証明手続費用15,000 納車準備費用 7,000 車検整備費用 60,000 ですね。 合計したら112000円になります。 ここの部分はまけてもらおうと思えばまけてもらえるかな。 車検整備費が6万は高いかと思いますが、きっちり整備し、洗浄シャシ塗装や、部品代も入ってたら、妥当なところです。

質問者が納得場所もわからないようなら自分ではやらない方が良いですよ。 あと、プラグレンチなど専用工具も必要になりますし、締め付けトルクなども若干気を遣うので。

質問者が納得取り合えずプラグを点検してみては？ そろそろ交換時期？

質問者が納得大きな車だからまだ全然問題ないよ。 きちんと整備されている個体なら むしろ今エンジンが絶好調の時期ですよ。 もし20万キロいけば過走行による不具合がポツポツと 出るかもしれませんが、それでも大事にすれば 30万キロいけます。 タイミングベルトは中古車店に状況を聞いてください｡

質問者が納得＞最近高速道路でも継ぎ目でバタつく（ゴツゴツ感）ようになり ってういるならショックの交換でしょう。 でも、継ぎ目でバタつく その音が気になるのなら、レグノみたいなタイヤが効いてくる。 継ぎ目でバタつく その突き上げが気になっていて、うすいタイヤ履いてるなら、 タイヤの偏平率を高くする（太くする）といいのでは？ 一番安上がりと言えば、タイヤをレグノに替えることかな？でも偏平率は低くちゃダメね。 ショックも交換して欲しいな。

質問者が納得8万キロ走破ということで、ショックアブソーバーが寿命を迎えたと思われます。 4.と2.をお試し下さい。ただし4.が純正でない場合、3.もセットになっているキットへの交換をお勧めします。

質問者が納得http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=3219 このページのユーザー燃費を参考にしてみてはどうでしょうか。 走り方と、地域によって大きく違ってくると思いますので、なんともいえません。 上記のページの結果でいくと、だいたいリッター７～８ｋｍくらいみたいですね。

質問者が納得9.7～10.2km/リットル http://www.goo-net.com/cgi-bin/fsearch/goo_catalog_search.cgi?baitai=goo&code=sjis&category=catalog&phrase=%83v%83%8D%83i%81%5B%83h&sg=on