質問者が納得ま、どれも最低50万位は車両本体でしますかね。それ以下のものはワケありかもしれません。
プロボックスが１３００ｃｃを希望なら、排気量が一番小さいので維持費も一番安くなると思われます。
ホンダなんか、どういう使い方をされたかわからない10万キロ走行の車を買ったら、どこっていうことなくあちこちギシギシいってきます。
あげた車種に一貫性がないので、比べようがないような気がしますが、単純に「必要な費用」という比較でしたら、平均的に品質がいいトヨタで排気量の小さいものが維持費が一番安くなります。
普通車を買う...
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