ベルタ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得登録年月 2010/11 です。 saizyou22さん が書かれているように専用のソフトを使って調べれば一発で判ります。 検索ソフトはヤフオクでも出品されているようです。 正規品なのか不明ですが・・・ なお不特定多数の目に触れる場所に、個人情報保護の面からも車体番号は晒さないほうが無難だと思います。

質問者が納得サイズが中途半端と、ウ゛ィッツベースが原因だと思います。 性能は悪くありません。一度1300ccに乗りましたが、意外に活発に走ります。飛ばしても燃費が極端に悪くなりませんでした。室内もウ゛ィッツよりも前後席間は少し広いです。

質問者が納得次期ベルタ=次期カローラアクシオです。モデルチェンジを期にブランドを継ぐわけです。次期アクシオ/フィールダーのデビューはこの５月だと言われていますから、受注終了はもう時間の問題か、すでに生産は終わって在庫のみの販売になっているかも知れません。

質問者が納得トヨタのベルタ買うくらいなら日産のラティオの方がデザインが良くていいのでは？ まぁ、お高めですが… コンパクトセダンなら他にも日産 ブルーバードシルフィやトヨタ プレミオとかもありますよ！ １度メーカーのホームページを見るのをお勧めします！ 中古でいい場合は良い程度の車がお安く買えますよ！

質問者が納得どうも、同じく中三で車好きの者です。 ２０代後半になった時に出ている新車は分かりませんが、最近のセダンのお勧めは、 ボルボのＳ６０です。あのダイナミックのフォルムとボルボならではの信頼感、サイズも日本にはぴったりだと思います。 あとは、トヨタか日産という条件があったので、カムリです。デザインはふつうですが、コストパフォーマンスが高いです。 最近の日産の塊感を意識したようなデザインは正直嫌いなので、外させてもらいました。でも、インフィニティのエセレアは悪くないです。 車好きとおっしゃっていましたが、どのような...

質問者が納得ｾﾝﾀｰﾒｰﾀｰに関しては私は特に気になりません。 むしろ視線の移動距離に関しては、ﾒｰﾀｰが遠くにある分普通のﾒｰﾀｰよりも少ない様にも思えます。 ｴﾝｼﾞﾝﾉｲｽﾞに関しては1000も1300も賑やかですがそれでも1300の方が優れています。 1000ccの1KR-FEｴﾝｼﾞﾝは3気筒なので4気筒1300ccの1NR-FEより振動も大きく、軽みたいなﾌｨｰﾘﾝｸﾞです。 ﾊﾟﾜｰ的にも1300の方が余裕があるので運転が楽だと思います。

質問者が納得１．できれば新車をお買い求めください ２．ミニのＡＴはアイシン製なので日本製が使われています ３・新車または認定中古であれば維持費は国産車とあまり変わりません ４．まさに好みの世界なので乗り比べるしかありませんね。 ミニは頑固な作りをしていますが女性には人気の車種の一つですね。 ミニは全世界で販売されるのでパーツ類も豊富にあり中古価格も維持されているのと、本当に好きな人が乗られるのでなかなか手放さないですよ パワー的には「Ｓ」をお勧めでＮＡだと車体が重い事もあってパワー不足を感じるかもしれません。 ...

質問者が納得4ドア車なら、セダンのスカイラインなどはどうですか? 最初からRBが乗っているのでパワーも出やすいと思いますよ。 他にも異色ですが、ステージアでドリフトをしている方もいらっしゃいます。 購入費用を抑えて、チューンに回すという手もありますね。 参考までに、ニコニコ動画にありました、『ビデオ オプション 4ドア車種別 ドリフト選手権』の動画URLを貼っておきますね。 4ドア車種別 ドリフト選手権 Part1 http://www.nicovideo.jp/watch/sm13056747 4ドア車種別 ド...

質問者が納得物理的に考えれば、明らかにベルタのほうが安全です。 最後部の断面積が小さく、強度がある上、 トランク分の長さも数十センチありますから、 当然ベルタのほうが追突されたときには安全でしょう。 １つ恐ろしい話をお聞かせします。 以前、私の友人(1500ccステーションワゴン)が 高速道路で多重追突事故に巻き込まれました。 図で書きますと、イメージ的には ←前 [大型][一般車][友人][一般車][一般車][大型] 後 こんな感じだったかな？ 後ろから次々とぶつかって来られる度に車体が潰れてどんどん短くなり...