ベルタ
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"ホンダ"8 件の検索結果
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質問者が納得本当の話なら、むしろ気持ち悪いかも・・・
4673日前view22
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質問者が納得可能ですが、ナビのコネクターがトヨタ車用になっているので変換する必要があります。 ただ知識と工具がないとできません.
5028日前view105
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質問者が納得ティーダに一票(セダンかな?) ベルタ買うぐらいならアクシオやプレミオの方が遥かにいいと思う。
5283日前view16
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質問者が納得通勤に利用する道路の条件が、フィットよりもベルタがマッチしているから、ということだと思われます 当方所有のフィットは、通勤時片道6キロ、混雑路線ですので、リッター12程度しか走りません ですがほぼ毎週末200キロほど走っていますが、そのときは燃費は20キロ越えます。 フィットは市街地は弱いですよ
5300日前view22
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質問者が納得分り易く言えばヴィッツセダンですね セダンなのでタイヤハウスが前輪エンジンルーム・後輪トランクルームに配置されてロードノイズが低減されます。 ヴィッツ・フィット等の5ドアと比べると載せれる荷物の量が若干少なくなるけど静かだ。と言ったところでしょうか? 高速安定性は若干ヴィッツよりは良いと思いますが・・・・ 恐らくは体感できるレベルでは無いでしょう。フィットと比べるとすみませんベルタ乗った事が無いので・・・・。 ただブィッツとフィットを比べると、私はフィットのが数段上だと感じました。ヴィッツは微振動が...
5401日前view40
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質問者が納得燃費・・・フィット 座り心地・・・ノート 質感・・・ベルタ 他にもお勧めは?ってあなたは知らない人に勧められたからって200万近い買い物できますか? 私はコンパクトカーなんてどれも大差無いと思っていますからデザインがい番重要です。 あえて言うなら初代フィット対策で発売したノートは古すぎて購入する気になれません。 またベルタということですが、セダンでもいいのですか? 私なら最新で低価格・低燃費のデミオになると思います。
5416日前view90
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質問者が納得バックで当たったにしては大きな補修ですね 100対0の過失なら妥当だと思いますが バックで当たってアッパーサポートまでいくのか?と疑問に感じました またアッパーサポートが曲がるならボンネットはけっこう折れ曲がってると思いますので、ボンネット交換脱着塗装はかなりの額になると思いますよ あと、代車費用×日数も請求されると思います
5554日前view71
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質問者が納得フィットのほうがスペースユーティリティ(室内の広さ含む)は優れています。 実用燃費も僅差でフィットのほうが良いでしょう。 維持費はベルタの方が掛からないと思います。 車内の静粛性や乗りごこちはベルタの方が良いと思います。 共に1.3Lでの比較です。
5573日前view17
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