ベルタ 日産の解決方法

質問者が納得どこのメーカーも「衝突安全ボディ」になっていますから、衝突事故の際は一応車室内は守られていますので、トランクのあるなしだけで安全かどうかは一概に言えないと思います。 「衝突安全ボディ」も限界がありますから、どんな衝撃にも耐えられるわけないのですが、そんな大きな衝撃があったときはトランクがあろうがなかろうが、大参事になるかと思います。 事故は「追突される」だけではありませんからね。 トヨタ車は、たしか全車種鞭打ちしにくいシートになっていたと思いますが、日産車は覚えていません。 安全性重視なら「エアバッ...

質問者が納得ティーダに一票（セダンかな？） ベルタ買うぐらいならアクシオやプレミオの方が遥かにいいと思う。

質問者が納得すべてのトヨタ車がそんなことはないと思いますが、、、 トランクの当たりゴム、もしくはとランクキャッチの調整で直ると思いますよ。 メーカーラインでも、調整はしていると思いますが、時々しまりが硬く何回もきつく閉めていると悪循環に陥ることもあります。 ディーラーにその旨伝えて調整してもらいましょう。

質問者が納得燃費・・・フィット 座り心地・・・ノート 質感・・・ベルタ 他にもお勧めは？ってあなたは知らない人に勧められたからって２００万近い買い物できますか？ 私はコンパクトカーなんてどれも大差無いと思っていますからデザインがい番重要です。 あえて言うなら初代フィット対策で発売したノートは古すぎて購入する気になれません。 またベルタということですが、セダンでもいいのですか？ 私なら最新で低価格・低燃費のデミオになると思います。

質問者が納得現在大学二回生でトヨタのチェイサー２．５アバンテに乗ってる者です。 １・２は走りの面では非常に良いと思いますよ。 祖母がティアナに乗ってますがモダンリビングのコンセプトらしく室内も広く高級感があります。 マークⅡも無難に作られてるデザインで良いと思いますよ。 しかし大学生が乗る車では無いような・・・(笑) 私も同じような車に乗ってるのでミドルセダンが欲しい気持ちは分かりますがもう少しスポーティーな車もおススメ致します。 私自身、大学の友人から『おっさんか！！』と突っ込まれる時もありますし・・・(笑) ...