Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得どこのメーカーも「衝突安全ボディ」になっていますから、衝突事故の際は一応車室内は守られていますので、トランクのあるなしだけで安全かどうかは一概に言えないと思います。
「衝突安全ボディ」も限界がありますから、どんな衝撃にも耐えられるわけないのですが、そんな大きな衝撃があったときはトランクがあろうがなかろうが、大参事になるかと思います。
事故は「追突される」だけではありませんからね。
トヨタ車は、たしか全車種鞭打ちしにくいシートになっていたと思いますが、日産車は覚えていません。
安全性重視なら「エアバッ...
5129日前view19
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質問者が納得一応、ヴィッツのMTが載るとは思う。
改造費用は既に出ている通り、30万円くらいかかるかな。
で…。
実際それやるほどの車か？って思う。
トヨタならカローラアクシオあたりエアロつけりゃいいし、他のメーカーのMTがあるセダン選んでもいいんでないかな。
金が余っているならいいけど。
5188日前view72
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質問者が納得通勤に利用する道路の条件が、フィットよりもベルタがマッチしているから、ということだと思われます
当方所有のフィットは、通勤時片道６キロ、混雑路線ですので、リッター１２程度しか走りません
ですがほぼ毎週末２００キロほど走っていますが、そのときは燃費は２０キロ越えます。
フィットは市街地は弱いですよ
5300日前view22
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質問者が納得すべてのトヨタ車がそんなことはないと思いますが、、、
トランクの当たりゴム、もしくはとランクキャッチの調整で直ると思いますよ。
メーカーラインでも、調整はしていると思いますが、時々しまりが硬く何回もきつく閉めていると悪循環に陥ることもあります。
ディーラーにその旨伝えて調整してもらいましょう。
5386日前view33
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質問者が納得＞トヨタ・ベルタというクルマでリッター11.2キロしか出せませんでした。
トヨタ・ベルタというと、１０・１５モード燃費は１９．６ｋｍ／Ｌぐらいですよね。
１１．２ｋｍ／Ｌと言うとかなり悪いですね。
私の感覚から言うと、いくら渋滞に巻き込まれたと言っても、１０・１５モード燃費の６割近くの燃費と言うのはありえないぐらい悪いですね。
＞環八や246や多摩堤通りの渋滞にはまった
渋滞時の燃費は最悪なので、原因の一つとしては渋滞ですね。
＞エアコンは最小限しか使わず
車種にもよりますが、ベルタならエアコンを使わな...
5556日前view120
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