ベルタ
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"ナビ"5 件の検索結果
全般
 
質問者が納得http://rik.skr.jp/archives/2007/07/post_2296.html http://www.direct-world.com/goshu/lcdbacklight-back.html http://www.repairneeds.com/?cat=7
4767日前view23
全般
 
質問者が納得可能ですが、ナビのコネクターがトヨタ車用になっているので変換する必要があります。 ただ知識と工具がないとできません.
5000日前view105
全般
 
質問者が納得1.エアロフルセット+工賃で15万位かな。 メーカーに在庫があれば3日程度で物は揃うはず。 取り付け作業は穴開け加工があるはずで、これも3日くらいは掛ると思うよ。 2.1000ccのベルタに17inは重いと思うよ。 205/45R16がタイヤの外径も近い値だしベターだと思う。 それでも接地幅は1本40mm広がるから、ハンドルは轍を拾い易くなるし重くなるよ。 見た目は17inのほうが主張されるだろうけどね。 3.インチアップだけじゃタイヤと車体の隙間は変わらない。 メーターが狂わないよう、タイヤの外径を合...
5112日前view90
全般
 
質問者が納得ラジオレスの仕様と同じになっていますので,パネルを交換すれば問題ありませんよ。
5352日前view84
全般
 
質問者が納得ベルタのフルモデルチェンジは予定されていますが、ベルタと言う車名は継承されず、カローラアクシオ(セダン)の名前を継ぐようです。海外向けのカローラは日本では3ナンバーに分類される幅広ボディを採用していますが(日本ではハッチバック版のみがオーリス/ブレイドとして販売中)、日本では5ナンバーの枠を守る必要があるという判断から専用の幅狭ボディを用意しています。 しかし、次のモデルからは営業車としても使われるセダン以外は3ナンバーに移行、一周り小さい次期ベルタが次のカローラアクシオになる計画のようです。
5645日前view17
  1. 1

この製品について質問する