Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"メーカー"5 件の検索結果
"メーカー" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得どうも、同じく中三で車好きの者です。
２０代後半になった時に出ている新車は分かりませんが、最近のセダンのお勧めは、
ボルボのＳ６０です。あのダイナミックのフォルムとボルボならではの信頼感、サイズも日本にはぴったりだと思います。
あとは、トヨタか日産という条件があったので、カムリです。デザインはふつうですが、コストパフォーマンスが高いです。
最近の日産の塊感を意識したようなデザインは正直嫌いなので、外させてもらいました。でも、インフィニティのエセレアは悪くないです。
車好きとおっしゃっていましたが、どのような...
4685日前view60
全般
質問者が納得整備担当のメカニックに気になる点を明確に伝えることです。
車体の揺れはコンプレッサーのオン、オフ時のトルク変動、3気筒エンジンのトルク変動の大きさからくるものです。
軽自動車等に多い3気筒でも同様です。
この揺れ(振幅の大きい振動)を小さくすることもできますが、今度は微振動や騒音が多く出たりします。
バックの時の振動、音はブレ－キジャダーのような気がします。
5103日前view27
全般
質問者が納得意外かもしれませんが、現在マツダレンタカーは
マツダと資本関係にありません。
ですので他社の車があっても不思議ではありません。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%BC
5129日前view17
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質問者が納得どこのメーカーも「衝突安全ボディ」になっていますから、衝突事故の際は一応車室内は守られていますので、トランクのあるなしだけで安全かどうかは一概に言えないと思います。
「衝突安全ボディ」も限界がありますから、どんな衝撃にも耐えられるわけないのですが、そんな大きな衝撃があったときはトランクがあろうがなかろうが、大参事になるかと思います。
事故は「追突される」だけではありませんからね。
トヨタ車は、たしか全車種鞭打ちしにくいシートになっていたと思いますが、日産車は覚えていません。
安全性重視なら「エアバッ...
5244日前view19
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質問者が納得通勤に利用する道路の条件が、フィットよりもベルタがマッチしているから、ということだと思われます
当方所有のフィットは、通勤時片道６キロ、混雑路線ですので、リッター１２程度しか走りません
ですがほぼ毎週末２００キロほど走っていますが、そのときは燃費は２０キロ越えます。
フィットは市街地は弱いですよ
5415日前view22
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