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"感じ"7 件の検索結果
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質問者が納得センターメーターに関しては私は特に気になりません。 むしろ視線の移動距離に関しては、メーターが遠くにある分普通のメーターよりも少ない様にも思えます。 エンジンノイズに関しては1000も1300も賑やかですがそれでも1300の方が優れています。 1000ccの1KR-FEエンジンは3気筒なので4気筒1300ccの1NR-FEより振動も大きく、軽みたいなフィーリングです。 パワー的にも1300の方が余裕があるので運転が楽だと思います。
4693日前view58
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質問者が納得4ドア車なら、セダンのスカイラインなどはどうですか? 最初からRBが乗っているのでパワーも出やすいと思いますよ。 他にも異色ですが、ステージアでドリフトをしている方もいらっしゃいます。 購入費用を抑えて、チューンに回すという手もありますね。 参考までに、ニコニコ動画にありました、『ビデオ オプション 4ドア車種別 ドリフト選手権』の動画URLを貼っておきますね。 4ドア車種別 ドリフト選手権 Part1 http://www.nicovideo.jp/watch/sm13056747 4ドア車種別 ド...
4748日前view107
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質問者が納得空調の吹き出し口設定をある状態にすると、 室内の空気と共鳴して音波が発生する のかもしれません。 吹き出し口設定を変えてみてください。
4818日前view17
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質問者が納得懲りない人ですね。 >>問題点はエンジンの掛がイマイチよくないです。 セルを7秒は回さないとエンジンがかかりません。 一度掛かってもエンストする時がたまにあります。 そしてマフラーからなんかこもった音がします。 気持ちのいい排気音ではありません。 そして出てくる排気がガソリンくさいです。 全然マトモじゃありません。もうすでに圧縮が抜けてオーバーホールの時期です。 いい加減にカモにされかけてるのに気付いたほうがいいですよ。
4840日前view18
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質問者が納得どこのメーカーも「衝突安全ボディ」になっていますから、衝突事故の際は一応車室内は守られていますので、トランクのあるなしだけで安全かどうかは一概に言えないと思います。 「衝突安全ボディ」も限界がありますから、どんな衝撃にも耐えられるわけないのですが、そんな大きな衝撃があったときはトランクがあろうがなかろうが、大参事になるかと思います。 事故は「追突される」だけではありませんからね。 トヨタ車は、たしか全車種鞭打ちしにくいシートになっていたと思いますが、日産車は覚えていません。 安全性重視なら「エアバッ...
5244日前view19
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質問者が納得1.エアロフルセット+工賃で15万位かな。 メーカーに在庫があれば3日程度で物は揃うはず。 取り付け作業は穴開け加工があるはずで、これも3日くらいは掛ると思うよ。 2.1000ccのベルタに17inは重いと思うよ。 205/45R16がタイヤの外径も近い値だしベターだと思う。 それでも接地幅は1本40mm広がるから、ハンドルは轍を拾い易くなるし重くなるよ。 見た目は17inのほうが主張されるだろうけどね。 3.インチアップだけじゃタイヤと車体の隙間は変わらない。 メーターが狂わないよう、タイヤの外径を合...
5256日前view90
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質問者が納得通勤に利用する道路の条件が、フィットよりもベルタがマッチしているから、ということだと思われます 当方所有のフィットは、通勤時片道6キロ、混雑路線ですので、リッター12程度しか走りません ですがほぼ毎週末200キロほど走っていますが、そのときは燃費は20キロ越えます。 フィットは市街地は弱いですよ
5416日前view22
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