ベルタ 新車の解決方法

質問者が納得１．できれば新車をお買い求めください ２．ミニのＡＴはアイシン製なので日本製が使われています ３・新車または認定中古であれば維持費は国産車とあまり変わりません ４．まさに好みの世界なので乗り比べるしかありませんね。 ミニは頑固な作りをしていますが女性には人気の車種の一つですね。 ミニは全世界で販売されるのでパーツ類も豊富にあり中古価格も維持されているのと、本当に好きな人が乗られるのでなかなか手放さないですよ パワー的には「Ｓ」をお勧めでＮＡだと車体が重い事もあってパワー不足を感じるかもしれません。 ...

質問者が納得4ドア車なら、セダンのスカイラインなどはどうですか? 最初からRBが乗っているのでパワーも出やすいと思いますよ。 他にも異色ですが、ステージアでドリフトをしている方もいらっしゃいます。 購入費用を抑えて、チューンに回すという手もありますね。 参考までに、ニコニコ動画にありました、『ビデオ オプション 4ドア車種別 ドリフト選手権』の動画URLを貼っておきますね。 4ドア車種別 ドリフト選手権 Part1 http://www.nicovideo.jp/watch/sm13056747 4ドア車種別 ド...

質問者が納得信号待ちで水温が上がるならラジエターファンが回っていません。点検しましょう。

質問者が納得整備担当のメカニックに気になる点を明確に伝えることです。 車体の揺れはコンプレッサーのオン、オフ時のトルク変動、3気筒エンジンのトルク変動の大きさからくるものです。 軽自動車等に多い3気筒でも同様です。 この揺れ(振幅の大きい振動)を小さくすることもできますが、今度は微振動や騒音が多く出たりします。 バックの時の振動、音はブレ－キジャダーのような気がします。

質問者が納得どこのメーカーも「衝突安全ボディ」になっていますから、衝突事故の際は一応車室内は守られていますので、トランクのあるなしだけで安全かどうかは一概に言えないと思います。 「衝突安全ボディ」も限界がありますから、どんな衝撃にも耐えられるわけないのですが、そんな大きな衝撃があったときはトランクがあろうがなかろうが、大参事になるかと思います。 事故は「追突される」だけではありませんからね。 トヨタ車は、たしか全車種鞭打ちしにくいシートになっていたと思いますが、日産車は覚えていません。 安全性重視なら「エアバッ...

質問者が納得すべてのトヨタ車がそんなことはないと思いますが、、、 トランクの当たりゴム、もしくはとランクキャッチの調整で直ると思いますよ。 メーカーラインでも、調整はしていると思いますが、時々しまりが硬く何回もきつく閉めていると悪循環に陥ることもあります。 ディーラーにその旨伝えて調整してもらいましょう。

質問者が納得■自分の場合 エコカー減税、更に知人の社割りと補助金を使い… HDDナビ(純正ラクナビの最上位) バイザー ETC フロアマット ナンバートリム ケンウッドスピーカー シートカバー を付けてスイフトCVTが150万いかないくらいの見積もりが出ました。 ちなみにオプション無しなら100万ちょいでした。 社割りを使えば、あり得ない安さで完成度が高いスイフトが購入できるみたいです。

質問者が納得現在大学二回生でトヨタのチェイサー２．５アバンテに乗ってる者です。 １・２は走りの面では非常に良いと思いますよ。 祖母がティアナに乗ってますがモダンリビングのコンセプトらしく室内も広く高級感があります。 マークⅡも無難に作られてるデザインで良いと思いますよ。 しかし大学生が乗る車では無いような・・・(笑) 私も同じような車に乗ってるのでミドルセダンが欲しい気持ちは分かりますがもう少しスポーティーな車もおススメ致します。 私自身、大学の友人から『おっさんか！！』と突っ込まれる時もありますし・・・(笑) ...

質問者が納得＞エンジンオイルの交換やタイヤのローテーションなどはあらかじめやってから 検査には関係ないので意味がありません。 一番安く、早くとなるとユーザー車検ですが、平日しか出来ないので 休みが取れるかですね。 検査切れる一月前から出来ますので、考えてください。 手順は 自分が行く検査場に予約を入れる。 当日、車に乗っていく、検査証 保険契約書、納税証明 認め印、後は現場で買えます、用紙は￥50円ほどです。 必要事項を書き、重量税、保険、検査代を払い、 確認してもらったら、検査ラインに行きます。 初...