ポルテ 乗り心地の解決方法

質問者が納得エアサスか？車高調か？（メーカー問わず）。 正直！どちらの足回りにもメリットとデメリットがあります（メンテナンス性、トラブル、維持費、車高のＵＰ⇔Ｄｏｗｎの操作性、方法、量、乗り心地、操舵性、等々）。 以上を考慮しますと！これは使用者（質問者様）により選択されるのが最良かと思われます。 …余談… 当方が足回りを選択するのなら…安易に車高調節や着地が行えるエアサスや油圧は凄く魅力的ですが…メンテナンス性、トラブル、維持費等を考慮すると！フルタップの車高調を選択します。 以上、ご参考までに。

質問者が納得田舎の長距離移動時間重視な一般道でちょっと不満もあります…。 高速は問題無しです。 うちは年寄りが多いので、その送迎で使ってたワゴンＲの車高が一番年寄りの足が上がる高さなので、それくらいのもので乗り降りしやすいもので探した結果がポルテでした。 一番初めの回答者さんはレンタカーでの利用とのことですのでその辺を書きますと、ハッキリいって運転席ドア開けること滅多に無いです。給油の時だけです。 スライド開けつつ荷物もって乗り込み後ろに置いて前に移動して座ります。 ちなみにうちは助手席もヘッドのあの部分外して畳んで前...

質問者が納得記載された中で使い勝手が良くてお買い得なのは、シエンタですね。 今年中には生産終了なのは確定らしいので、新車で大幅な値引きが適用する今の時期が、お買い得だと思います☆ コンパクトなミニバンは便利で、かつ値段は抑え目だからこそ長年で人気があり、売れ続けている、と。 シエンタ批判もありますが、人気がある車は、バッシングを受けるのがネットの常ですね。 出る杭は打たれまくり(苦笑) 商談がんばってください☆