ポルテ オイルの解決方法

質問者が納得トヨタディーラで使用しているオイルは、ポルテ向けはキャッスルの「ＳＮ０Ｗ－２０」です。 SN5W-20もありますが、通常オイル交換と言えば、0W-20に交換されます。 このオイルは、トヨタが新車出荷時に使用している物と同じですので、ご安心のほど。

質問者が納得専用ｴﾝｼﾞﾝなんてありません。よくﾎﾝﾀﾞ車は指定ｵｲﾙになってますね、あれはｶﾀﾛｸﾞの燃費を稼ぎたいからだと私は思ってます。 入れて焼き付くようなｵｲﾙをお店でも売りません。 要するにその車種とﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの運転の仕方です。 ﾌｧﾐﾘｰｶｰで高速乗っても100ｷﾛ以上で何時間も走るような事が無ければ私なら0W-20を迷わず入れますね。 圧倒的に燃費は良くなるし走りも軽くなるはずです。たまにﾁｮｯﾄ飛ばしたからって焼き付くような事にもなりません。

質問者が納得トヨタは、マシな方です。 ホンダは……………厄介です。 もう少し、メンテし易い作りにしてくれればーって いつも思います。 毎回、エレメント交換、厄介です。

質問者が納得効果有りますか？とかの問題違うのでは？今以上不具合起きない為の、予防接種みたいな事でしょ 替えたからどうとか体感出来るのは気のせいです。 効果がわからないって事が、それが正解なのです。そりゃーオイル替えないより、替えたほうが良いに決まってますよね、 替えない人は一度も替えずに壊れないし、替えても壊す人もいます。 私も２１万キロ走ってますが、１回しか替えてません(笑) それより、エンジンオイルだけはケチりません。３０００で必ず替えてました。 だから今でも、ターボも壊れませんし、エンジントラブル皆無です。

質問者が納得ピチャ＝液体のような物が落ちている音 と思い込み過ぎていませんか。 ブレーキが高温から冷やされり時、似た様な音がしますし、エンジン内部も高温から冷やされる時にも、似た様な音がします。