マークII タイヤの解決方法

質問者が納得最近純正採用の多い ミシュラン、プライマシーHPは最高でしょう なにより正確無比なハンドリングは特筆です グリップもなかなか行けます

質問者が納得タイヤの優劣はあっても、そこまで燃費が落ちることは考えづらいです。 タイヤが新しくなった → 減っていないので今までの減ったタイヤより外径が大きい → 同じ距離を走っても、今までよりタイヤの回転数がすくない（円周が長いから） → 回転数が少ないから車内メーターは距離を短くカウントする（回転数から距離を割り出しているので） → 距離が短くなっているので燃費計算で燃費が悪くなる。 では？ 実際に支払ってるガソリン代は変わらないのでは？

質問者が納得４０キロ以上出そうとした時 前の方から”シュー”とすごい音はしませんか？ しているようであれば 前置きインタークーラーのパイプはずれ・パイプ割れなど考えられます または、エンジン回転が上がらないアクセルを踏んでも”ボボボボボッ”など音がしてエンジンが吹けないのであれば点火系が考えられます。 いずれでもない場合は、トラクションコントロールなどスロットル系ではないでしょうか？（Ｆ－ＣＯＮＳ怪しいかも？） 町工場は改造車の味方ですよ 安心して町工場へ相談してください しっかり診てくれます。