マークII
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"マーク"10 - 20 件目を表示
全般
 
質問者が納得当時の車のパーツはニッサンの方がいろいろ残っている気がします。 特にスカイラインが人気で若干トヨタ勢を押している気がします。なので部品もそういう具合にニッサン車の方が流通があるのかなと思われます。 車が好きな地域ってのも実際あるでしょうし、そういったもので車を修理できるところもありますけど、そういった職人さんたちがどんどん減っているのもまた事実です。 自動車業界全体でそういった技術があんまり若い人に受け継がれていっていない気がします。 頼めは出来るのかもしれませんけど近年コストばかりかかってしまって売り上げ...
4631日前view43
全般
 
質問者が納得2011年自動車保険両立クラス マーク2(100系・クレスタ&チェイサーも同じ。90系、110系もほぼ同じ) 対人5 対物5 搭乗者4 車両6 S2000(AP1) 対人8 対物5 等乗車7 車両8 単純比較で、倍とはいかないにしろ1.5~1.7倍くらいの金額にはなります。 S2000は元々高額な保険料ということで有名ですし。 かなり割高にはなります。 ちなみに2.2LになったAP2はマーク2とほぼ同額になります。型式によって違うんです。 ただし車両本体価格がAP1の倍くらいはすると思うのでトータ...
4649日前view35
全般
 
質問者が納得レンズクリーナーCDではダメなんですか? ピックアップレンズがもうダメだと思いますよ 交換修理でしようねー? 約、2万〜ですね。
4649日前view45
全般
 
質問者が納得2000ccの1Gエンジンなら、エンジン左側面の中央部についています。 真上にインマニが・真下にはエンジンマウントがあるので、ちょっと解りづらいかも。 下側からアクセスした方がやりやすいです。気を付けて作業してください。
4652日前view42
全般
 
質問者が納得まず、ヒューズを全て点検してください。関係なさそうなところも全てです。全て切れてなっかったら、配線を点検してください。特にボディーとドアの繋ぎめの配線が束になってる部分です。配線切れてること多いですよ。
4674日前view58
全般
 
質問者が納得まずはシーマを手に入れますね!それが結論です! 維持費やお買い得感とろもですがカスタムするにもパーツがたくさん出ています。 楽しみやすいと思いますね。 飽きが来れば乗り換えればいいですね 当方は飽きないのでこのご時世に増車中です…
4676日前view14
全般
 
質問者が納得コンフォート系って、実は20年以上前の80型マークⅡがベースなんですよ。 なので、コンフォートがマークⅡに似ている、が正しいかも。 当時のマークⅡセダンを元に、タクシー用車両としての機能やデザインを考えたら、コンフォートになったんでしょう。
4683日前view10
全般
 
質問者が納得ザッと調べてみました たとえばコチラ http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/11/700090319420111210002.html 色も同じでもっとも条件近いですね! このぐらいの年式になれば走行距離は5万も7万も関係ないです ちなみにカローラGTだと60万は超えるようでビックリ! 普通のカローラだと35万前後が売値の相場みたいですねー 売値が35万の場合、無理なくお願いできる買い取り金額は15万程度となります もちろん初回提示金額は確実に0か5万になるで...
4684日前view41
全般
 
質問者が納得あんまり限界まで飛ばせると壊れますよ、 こんな古い骨董品、静かに乗らないと、故障します。 空力悪いから風きり音凄いです。 昔乗ってました。始めてリコールって、出した車でした。(; ̄O ̄) 維持が大変です、覚悟して乗って下さい。 マニアでないと維持出来ない車です。 部品調達も難儀です。
4686日前view15
全般
 
質問者が納得たぶん出ないでしょう。実際には4M-UのマークⅡグランデを1977年3月号の カーグラフィックでテストしてますが、その時の最高速が165.5km/hです。 次の年に、4M-UはEFI化され、3速から4速オートマへ進化してますが、 排ガス基準対策が主ですから、同じ型のエンジンでいきなり15km/h程度 最高速が伸びるとはとうてい思えません。 2000ccだと、2000のグランデ4ATが153.6 HT2000SGLが5MTで150.0 HT2000GLが3ATで150.6 のデータが出てます。 ただ、最高...
4688日前view16

この製品について質問する