マークII 質問の解決方法

質問者が納得７０のマークIIは、セダン、ハードトップのそれぞれ前期と後期で、当該部品は４種類あります。 型式ＳＸ７０ではその区別が難しいですね。

質問者が納得[194] は関係有りません。 メーカーコード？だったと思いますが 国が定めた自動車メーカー固有の番号なので車庫証明に書く必要はありません。 また名義変更に付いて・・・ あくまで一般的にですが、名義変更代行には ・車輌登録用の代行と・車庫証明用の代行と ２つに区別されている場合がほとんどです。 なので例えば 代行費用の総額が３万円とすると 車輌登録代行が２万円 車庫証明代行が１万円 と言うように分けられる場合が多いです。 お客様と業者が遠方の場合は車庫証明だけをお客様にお願いする場合もあります...

質問者が納得ダッシュボードのポッチリはエアコンのセンサーですよ。 通常の90はキーレスないので社外品を装着しましょう。ちなみに100以降は電波式です。

質問者が納得その通りです。２CFは０５７（ホワイトパールマイカ）と４M7（フラクセンマイカ）のツートンですから、いわゆるパールツートンですね。

質問者が納得当方が利用してるネッツトヨタは1リッター当たり850円で交換してもらっています。半年点検や一年点検と一緒にしてもらうと、お徳ですよ。

質問者が納得以前に乗っていました。社外エアクリ、タコ足、マフラー位の改造でした。市街地で、8キロ位の燃費でした。長距離だと15キロ位は、走っていたと思います。

質問者が納得詳しい台数はちょっとわからないですが、マークⅡ・チェイサー・クレスタ３兄弟合わせて、月販３万台以上売れてましたね。 １月でこれですから、さぞかしトヨタはうれしかったでしょう。 当時の資料見ると、月５千台程度では売れない車に入っていたようです。 今は３千いけばヒット車ですから、ほんとに売れなくなったもんです。

質問者が納得あなたがきちんとカタログで確認したのなら、その中古車屋さんの間違いじゃないの？ まさか、前期･後期で設定に違いがあった…っていうオチじゃないよね。 今、カタログで前期も後期も確認した。 確かに4WD車には設定がないね。 これは明らかにその車屋のミスだ！ 販売のプロとしてあってはならない事だ。 あなたが間違いを指摘して素直に認めなければ、そこは悪徳業者だな(笑)

質問者が納得＞イモビライザーって解除できないんでしょうか？ 盗難、特にエンジンを始動させての自走乗り逃げ には全くの無防備に陥りますが、不可能では無いですよ、むしろ簡単 正規のリモコンキーからイモビチップをほじり出して メインキーシリンダー付近に貼り付ければＯＫなだけ ただし、この方法では常時「イモビライザー解除状態」になるので 複製キーで簡単にエンジンが始動出来ちゃいますがネ それでも、この方法なら安価にメカニカルキーを複数個作って 分散して所持、あるいは車内外に設置可能 イモビ解除～チップ移植・埋め込みの事例...