Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"ツアラー"6 件の検索結果
"ツアラー" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得やはり現車を見ないと何とも言えませんが、１Gエンジンを含めて、過去の症例では８００００～１０００００ｋｍでフューエルポンプがダメになる事が頻繁にありました。燃料ポンプの異常では警告灯は点灯しませんから現状と症状も一致しますしね。
簡易的な判断方法は、どなたかにイグニッションをON／OFFしてもらい、給油口とキャップを開けて、直接耳でタンク内のポンプ作動音を聞く事。若しくは燃料ホースの燃圧による張りを指で感じ取る方法。どちらもポンプが作動していないと無反応である事が多いので大凡の判断が出来ます。
オイル漏れ...
4491日前view63
全般
質問者が納得近年のトヨタは見掛け倒しで走行性能など基本性能は進化してないケースが殆どです（基本が疎か）。←正常進化してるのはセンチュリーくらい？
エンジン単体でいえばＸ８０型から２．５リッター・ターボは装着されましたが、これは足回りが前：ストラット、後：ダブルウィッシュボーンで、これのほうが走行安定性は長期間保たれます。初期性能が長く維持されますよ（ヘタりが少ない）。
新型になるほど理論的・数値的には優れてますが（でもそれが活きてくるのは瞬間的で、継続しない）、実際長く使っているとデメリットも大きく、ヘタりが早いですね...
4731日前view19
全般
全般
質問者が納得４０キロ以上出そうとした時 前の方から”シュー”とすごい音はしませんか？
しているようであれば 前置きインタークーラーのパイプはずれ・パイプ割れなど考えられます
または、エンジン回転が上がらないアクセルを踏んでも”ボボボボボッ”など音がしてエンジンが吹けないのであれば点火系が考えられます。
いずれでもない場合は、トラクションコントロールなどスロットル系ではないでしょうか？（Ｆ－ＣＯＮＳ怪しいかも？）
町工場は改造車の味方ですよ
安心して町工場へ相談してください
しっかり診てくれます。
5286日前view18
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