マークII マークの解決方法

質問者が納得細いのは純正用のサブなので、社外では使いませんし使えません。 ナビから生えている青いオートアンテナという線は車両側のハーネスにつなげておりますか？ これをつなげないとFMが聞こえてもAMが聞こえません。

質問者が納得1968年8月、当時の最高級セダン クラウンとベストセラーカーだった大衆セダン コロナの間を埋める派生車種として「コロナ・マークII」が登場しました。 小型でありながらも高級感があるという概念を持たせるよう、実験的な意味合いが含まれていました。 それから2代目3代目4代目とモデルチェンジをして、俗に「71」と呼ばれる5代目に晴れてコロナが外れて完全な独立車種「マークII」になりました。 その後も6代目の「81」、7代目の「90」、8代目の「100」、9代目の「110」とモデルチェンジを繰り返しました。 しか...

質問者が納得業界の者です ２７年前の車だから普通ですし １０年も前の修理なら壊れるのも普通です 新品部品はどこが壊れているかにより違います 全部純正部品交換するなら部品は無いです

質問者が納得①情熱があって苦労する覚悟があれば乗れる。苦労したくないなら無理。 ②純正新品部品の在庫はなくなる。ヤフオクとかで中古部品を探すか、代用品は探したり苦労する。 ③荒い運転をしなこと。そーっと動かすべし。アクセル、ブレーキ、ハンドル操作はやさしく。毎日動かすべし。 ④それはあなた次第、車選びにはいろんな要素があるけど、すべてが最高の車はありましぇん。

質問者が納得ナビが追加されてエアコン操作パネルに違いがある以外に差はありません。 標準装備オーディオにDVDナビ・TVが追加されるだけです。

質問者が納得前期と後期ではバンパーの形状が違うのでリップスポイラーの無加工での取り付けは無理です。

質問者が納得アルテッツアとマ－クⅡ系の共通エンジンは200ｃｃ６気筒1Ｇ-FEですが、いずれも4/Ｔのみの設定です。 アルテッツアの5A/T車は４気筒200ｃｃの3Ｓ-GE搭載車ですので、マ-ク２系には搭載されていません、 ちなみに3S-GE車はＭ/Ｔ車もあり、6Ｍ/Ｔでした。

質問者が納得純正同士でも合わない場合がありますよ。 http://cars.jpn.org/wheel/index.html このサイトで純正ホイールの詳細が見れます。

質問者が納得やはり現車を見ないと何とも言えませんが、１Gエンジンを含めて、過去の症例では８００００～１０００００ｋｍでフューエルポンプがダメになる事が頻繁にありました。燃料ポンプの異常では警告灯は点灯しませんから現状と症状も一致しますしね。 簡易的な判断方法は、どなたかにイグニッションをON／OFFしてもらい、給油口とキャップを開けて、直接耳でタンク内のポンプ作動音を聞く事。若しくは燃料ホースの燃圧による張りを指で感じ取る方法。どちらもポンプが作動していないと無反応である事が多いので大凡の判断が出来ます。 オイル漏れ...