マークII
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"近所"4 件の検索結果
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質問者が納得1968年8月、当時の最高級セダン クラウンとベストセラーカーだった大衆セダン コロナの間を埋める派生車種として「コロナ・マークII」が登場しました。 小型でありながらも高級感があるという概念を持たせるよう、実験的な意味合いが含まれていました。 それから2代目3代目4代目とモデルチェンジをして、俗に「71」と呼ばれる5代目に晴れてコロナが外れて完全な独立車種「マークII」になりました。 その後も6代目の「81」、7代目の「90」、8代目の「100」、9代目の「110」とモデルチェンジを繰り返しました。 しか...
3267日前view15
全般
 
質問者が納得①情熱があって苦労する覚悟があれば乗れる。苦労したくないなら無理。 ②純正新品部品の在庫はなくなる。ヤフオクとかで中古部品を探すか、代用品は探したり苦労する。 ③荒い運転をしなこと。そーっと動かすべし。アクセル、ブレーキ、ハンドル操作はやさしく。毎日動かすべし。 ④それはあなた次第、車選びにはいろんな要素があるけど、すべてが最高の車はありましぇん。
3891日前view100
全般
 
質問者が納得当時の車のパーツはニッサンの方がいろいろ残っている気がします。 特にスカイラインが人気で若干トヨタ勢を押している気がします。なので部品もそういう具合にニッサン車の方が流通があるのかなと思われます。 車が好きな地域ってのも実際あるでしょうし、そういったもので車を修理できるところもありますけど、そういった職人さんたちがどんどん減っているのもまた事実です。 自動車業界全体でそういった技術があんまり若い人に受け継がれていっていない気がします。 頼めは出来るのかもしれませんけど近年コストばかりかかってしまって売り上げ...
4491日前view43
全般
 
質問者が納得>イモビライザーって解除できないんでしょうか? 盗難、特にエンジンを始動させての自走乗り逃げ には全くの無防備に陥りますが、不可能では無いですよ、むしろ簡単 正規のリモコンキーからイモビチップをほじり出して メインキーシリンダー付近に貼り付ければOKなだけ ただし、この方法では常時「イモビライザー解除状態」になるので 複製キーで簡単にエンジンが始動出来ちゃいますがネ それでも、この方法なら安価にメカニカルキーを複数個作って 分散して所持、あるいは車内外に設置可能 イモビ解除~チップ移植・埋め込みの事例...
3964日前view56
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