マークIIクオリス 車の解決方法

質問者が納得おっしゃっているのはSUVというジャンルですね。 250万円以下で輸入車SUVは厳しいですね、車検や保険料、部品代などがいちいち高価なので。 ハリアーは旧型レクサスRXをトヨタディーラーで継続販売しているモデルなので、販売終了が近いといわれています。 ヴァンガードは少し予算オーバーかも知れません。 他に三菱のRVRやアウトランダーがあります。 自動車雑誌でもよくVWティグアンなどと比較試乗され、高い評価を得ている車です。 乗り味は欧州車に近く、バリューフォーマネーに優れています。

質問者が納得走行に支障がでる起因となる故障はディーラーであれば 保証での対応をしてくれるかと思いますが、一度ディーラーにて 確認された方が良いかと思います。 保証書に記載された保証条件が全てですので 保証内容によって対応されるか否かが決まります。 あとはディーラーの担当者次第でしょう。

質問者が納得http://www.geocities.jp/masatokawakita/toyota.htm 参考までにどうぞ・・・

質問者が納得残念ですが今から改造は無理ですね、フロアマットを捲り 色々な事をする人も居ますが効果は手間ほどは出ないので、、、、 ウエザーストリップやフロアの防音構造を二重にする事ですが、、、、 完成車車両を改造は出来ないです。 室内の音の違いがクラスの違いですね。

質問者が納得16万キロのクオリス乗りです。 金属っぽい音で、進行方向が変わって１回目のブレーキ操作の時によく出ませんか？ そうだとしたら、ブレーキパットが上下に動いた時に出る音だと思います。 その音なら、直接故障につながる事はないですが、どうしても修理したいのであれば、ブレーキのハードウェアキットを交換すれば治ると思います。ブレーキパットまわりの金属の消耗品です。 部品代は1000～2000円くらいです。工賃のほうが高いと思いますが…。 しかし、実際に異音を聞いてないので想像で回答しましたが、原因究明への近道は、やは...

質問者が納得「好きな車に乗ればいいよ」と 奥様が言われていることに甘えず、 ご質問者様も、家族のことを真剣に 考える気持ちを持っている。ということでしょうか？ 見通しがはっきりと立たない 今後のことを考えるならば、あまりお金をかけないで 車を乗り換えることをお勧めします。 ところで、なぜ、 マークⅡクオリスや、マークＸに 魅力を感じていらっしゃるのでしょう。 世間一般的に言うと、 マークⅡクオリスや、マークＸは、 ２５歳より、もっと高い年齢で乗っている方が多いです。 もし、いろいろな車をご存知でないなら、 カー...

質問者が納得ディーラーに直接問い合わせてみてはいかがですか？

質問者が納得・シルバー。希少色です。不人気のカラーではないので、場合によってはプラスになるかも。 ・走行４万。そう、過走行でもないです。 ・９年。９年式も、今はもう１０年以上前の、俗に言う、低年式車です。 ・中古で購入。ワンオーナーでないです。ちょっとマイナスですかね。 まあ、大体、５万から、とてもよくて１０万くらいでしょうかねぇ？ 参考までも、複数社で、簡単な見積もりをしてみてください。 http://hikaku.ajaweb.net/

質問者が納得迷わず、ステージアですね。 車格が違いますよ。 クオリスの中身は、名前がマーク２ですが、全く基本ベースから異なっていまして、Ｖ６エンジンも駄作の２５００ｃｃ ひどく短命で非力なエンジンです。 サスペンションも今時４輪ストラットで、ＦＦベース。このシャシーは初代ハリヤーと同じですが、ハリヤーはストロークが取れるだけまだましです。 アコードワゴンは車格が１クラス以下で、旬をすぎたモデル。４輪マルチウイッシュボーンで、クオリスよりもまだいいですが、、、 ステージアは、中身がスカイラインで、４輪マルチリンクで...