マークIIブリット マークⅡブリットの解決方法

質問者が納得私は１３年式VOXYですが、トヨタメーカー純正ナビを使っています。（たぶん同形式） ナビは「ＤＶＤナビ」なだけであってＤＶＤ再生機能はありませんでした。（当時としては普通の事） なので、車載ＤＶＤプレーヤーを購入し、外部入力端子に接続して見ています。 純正ナビであれば外部入力端子があると思うのですが探してみてください。 もし無いようであればＵＨＦトランスミッターなどを使い、電波で飛ばしてＴＶに受信させれば可能です。

質問者が納得純正エアロの場合、下がってもせいぜい２～３センチだと思いますよ。 車種によっては下回りの配管やアーム類の方が低かったりするので、最低地上高は変わらないなんてこともあります。

質問者が納得良くも無いけど悪くもないってところでしょうか。一般的な市販車で、6以下なら結構速いと思います。7.85だと、普段使う分には不便を感じることは無いでしょうけど、圧倒的な加速などは味わえません。

質問者が納得205/55R16の外径が約635mm、215/45R17の外径が約630mmです。一般的なインチアップの誤差の範囲ですので、多少メーターに誤差は出ますが、目視で判る範囲の誤差ではないと思います。 あえて言うなら、実際出ているスピードより遅く表示されます。

質問者が納得今までの経験で書かせてもらいます。車には必ず消耗品が付いていますね？10万ｷﾛ前後の車をお探しなら10万ｷﾛを越えている方が良いです。なぜなら10万ｷﾛ以下だとタイミングベルトやバッテリーを交換していない可能性が高いからです。しっかりメンテナンスをしてきた方なら10万ｷﾛで大概のパーツは交換しているはずです。中途半端に9万ｷﾛとかだと買ってすぐに所々パーツ交換になりますよ。

質問者が納得一般的には間違いなくブリットが疲れにくいと思います。 一般的に２車の車格が違います。もちろん車内の仕上げも違ってきます。遮音性、シートの造り、座り心地などに車格の違いが現れて人体の疲れ具合も変わると思います。また、高速走行する際にどれだけエンジンを含め車体にどれだけ余裕があるかで乗車者の疲れ具合が変わると思います。 ただし、ご質問の２車については年式の違いがあるのでブリットがどこまで疲れているかにもよるかと思いますが（特に足回り）。

質問者が納得可能なはずです。 ホーンが標準で2つのほとんどのトヨタ車でコネクターが共通なのでカプラーオンで装着できます。 私も以前オプション設定のない車種にプレミアムホーン付けてました。

質問者が納得仕事用に持ってます。 小回りが利いて運転しやすいですし、長距離でも疲れにくいです。 エンジン（1JZ-FSE)は直６なりにスポーティといえなくもないですが、前の型（1JZ-GE）に比べるとモッサリしています。 乗り心地はやや硬めですが、不快ではありません。 荷室は狭いですね。はっきり言ってライトバン代わりにはなりません。 燃費はそこそこです。車重が意外にあるので（１．６ｔ近い）仕方ないのでしょうか。 私が一番気に入っているのは、目立たないことです。 いわゆる高級車には見えないので、妬まれることがありませ...

質問者が納得電子技術マニュアルはディーラーじゃ売ってませんよ・・・汗 あくまでもディーラーで整備の際に使用するマニュアルですので、基本的には社外秘の資料です。 オークションで販売されているのも本来は違法ですので・・・ しかも電子技術マニュアルって、内容はかなりマニアックなものですので、彼が車の整備士でもやっているのであれば別ですが、普通の車好き、趣味で多少いじれる程度の人が見たところでさっぱり意味不明です。 私も車好きですが、基本的には車好きの人間は自分のこだわりを持っている人が多いので、車関係のものを勝手に選んでも...