マークIIブリット 2.5 iR-Sの解決方法

質問者が納得速いって何を指標に?最高速?そんなら180キロで一緒だよ。 加速なら200馬力のブリッドに対してアブは206馬力、オデッセイが一見優勢だけど重さがねぇ100キロも重いのでねぇ、遅いだろうねぇ???ただ加速はトランスミッションの出来で変わるから良い勝負かもねぇ??? どっちにしろ馬力もトルクも大差無し、その差を感じ取れるドライバーはいないので腕次第というか、よういドンでの反応がいい方が勝つでしょう。 一つ良い?両者とも速さを競う、ユーザーは速さで選択する類のクルマじゃないよ。重い車格のクルマをいかに実用...

質問者が納得維持費／走行性能／馬力／燃費の全てが違います 乗り心地は、２／２．５では？？ エンジントルクの差で、運転手から言う乗り心地は差があるでしょうね また、エンジン回転を上げるって言う意味では、差ありかも

質問者が納得一般的には間違いなくブリットが疲れにくいと思います。 一般的に２車の車格が違います。もちろん車内の仕上げも違ってきます。遮音性、シートの造り、座り心地などに車格の違いが現れて人体の疲れ具合も変わると思います。また、高速走行する際にどれだけエンジンを含め車体にどれだけ余裕があるかで乗車者の疲れ具合が変わると思います。 ただし、ご質問の２車については年式の違いがあるのでブリットがどこまで疲れているかにもよるかと思いますが（特に足回り）。

質問者が納得仕事用に持ってます。 小回りが利いて運転しやすいですし、長距離でも疲れにくいです。 エンジン（1JZ-FSE)は直６なりにスポーティといえなくもないですが、前の型（1JZ-GE）に比べるとモッサリしています。 乗り心地はやや硬めですが、不快ではありません。 荷室は狭いですね。はっきり言ってライトバン代わりにはなりません。 燃費はそこそこです。車重が意外にあるので（１．６ｔ近い）仕方ないのでしょうか。 私が一番気に入っているのは、目立たないことです。 いわゆる高級車には見えないので、妬まれることがありませ...