マークX
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"トヨタ"100 - 110 件目を表示
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質問者が納得私も同じだと思われる音がします。 私はデリカD:5ですが、キャリパーとパッドの音です。 だいたいは車高を下げると発生します。 たぶんタイヤ館でもやってくれるとは思いますよ。 この場合キャリパーとパッドを軽く面研してやると収まりますが、一時凌ぎかもしれません。 面研で音が消える場合もあれば、少し(数百Km)走るとまた発生する事もあります。 私の場合はたまにですが鳴りますので… その音が1度しかならない場合はまだいいですが、ブレーキング中にずっと「コトコト」鳴るようになったら、必ず面研してもらって...
4725日前view24
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質問者が納得いいんじゃないですか? 親が親がと言う歳でもないでしょうし。 車庫から保険から何から自分で全て賄えるのであれば、私が親なら反対しません。 学生ならともかく、会社員で車がなくては不便でしょうに。
4728日前view18
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質問者が納得100%マークX。 プリウスに敵う余地なし。強いて言えば燃費だけ。 高速では燃費はともかくとして、プリウス自慢のTHSもエンジンばかりが目立ってしまうかと思います。 モーターの最大トルクは0rpmで発揮するのですから仕方ないです。 おそらく静粛性もマークXの方が格上でしょうし(車格もマークXの方が上だし)、皆さん仰るようにパワーがあるほど高速巡航は楽ですから、精神的にも体力的にもマークXの方が快適ですよ。 まあ、レガシィやアテンザを借りた方が更に楽だと思いますが。(シートの関係で)
4736日前view52
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質問者が納得AT車の速度信号は 車体制御に使われている場合があるので オススメできませんが… PIVOTのスピードメーターVが対応しています。
4737日前view177
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質問者が納得iQ シャーシを新規開発してまでの力の入れようでありましたが、国内/海外ともに全く売れてない。通常4世代20年以上は使い回すシャーシですが、1代限りでお役ご免となりそうな気配です。 iQの後継モデルとして、また新たにシャーシを新規開発して、最小ハイブリッドモデルを開発中だとか… ハイブリッドだったら売れる、と思っているようです。 マークXジオもトヨタ上層部の期待はずれの販売台数ですが、カムリ・グラシアの後継として部品を流用しながら設計したジオと、全くの新規開発のiQとではキズの大きさが違います。 i...
4521日前view97
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質問者が納得限定車のブラックリミテッド(多分)がいいんじゃないかな!?オプションでサンルーフは欲しい^^ナビは、社外でもいいんじゃないかな? リミテッドなので、装備充実しているので、マットとバイザーくらいで良いんじゃないかな!一応、値引きは20~を目指してwただ限定車は、値引き渋いかもね。
4739日前view19
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質問者が納得マークXにそんなにお金かけても・・・やっぱりマークXだよね。 そんなお金があるなら・・・ドイツ車には興味ないですか? BMW3シリーズ、メルセデスCクラス、アウディA4など、そのまんま で十分スポーティです。 補足 マークXの見積もりを持って、Audiに行ってみてください。「本当はA4 に乗りたい」というお客さんなら何とかしてくれるかもしれません。 だめもとで。
4521日前view56
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質問者が納得コーティングがしっかり効いているなら、止めましょう。 上からワックスには→ワックスに含まれる研磨剤、溶剤、バインダーなどの成分がコーティング層を傷めるリスクがあります。 また、しっかり効いているコーティング自体はワックス成分も弾きます。 ワックスがムラになって元より仕上がりが悪くなる物もあります。(ガラス系、以外のコーティングにはワックスが有効な物もあります) 普段のメンテですが、水洗いよりもコーティング車専用の洗剤を使ったほうが、軽く洗えるので洗車傷を防げます。 おそらく5年はもちません、だんだんコー...
4742日前view25
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質問者が納得貴女が車に何を求めるのか? が分からないと、正しく回答できないかも知れません。 女性ですので、「走り」ではないでしょうか? ブランド品のような所有感を求めるのであれば、外車・ドイツ車となりますね。 また、4・5人で乗ることを考えると、アウディA4は、後部座席が狭く、対象外かと。 また、アウディは、最近の車はものすごく質感が高いのですが、8万km走った車では、相応の劣化が考えられます。 となると、BMWの3か5、ベンツEクラスでしょう。 後は好みですね。 BMWの走りがよければ3シリーズか5シリーズで...
4748日前view25
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質問者が納得確かにデカいですが、実際に乗ると意外としっくり来ます。 きっと人間工学に基づいて設計されているのでしょうね。
4749日前view20

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