Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得外寸と内寸に差が出てくる理由としては、①デザイン面、②エンジンの違いなどが考えられます。
①は昔のアメ車を想像して頂くと分かりやすいでしょう。いわゆるロングノーズ・ショートデッキですね。
②はシルフィは1.5リッター又は2.0リッターの直列4気筒、ティアナは2.5リッター又は3.5リッターのV6エンジンです。
いずれもFF車ですので横置き、当然V型エンジンの方が前後長が長くなりますのでエンジンルームは長いです。
安全性からスペースの取り方もおのずと変わって来るでしょう。
室内長同じ→全長長い→クラ...
4609日前view21
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質問者が納得ジオの実質的な後継モデルが、「プリウスα」です。
ベースのシャーシなどが同じで、プリウスαの開発初期にはジオのシャーシを使用してテストされている姿がスクープされていました。
マークII/Xのワゴン自体が、従来からカムリワゴンです
これでジオはそのまま消滅、マークX自体も売れていないためにモデルの存続が危ういです。
アウトドアが趣味なのであれば、20代でも似合います。その車で、どのような生活スタイルを構築するかです。
追記：
マークX自体が2014年頃のフルモデルチェンジ予定で、FFスタイリッシュ4ド...
4610日前view15
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質問者が納得２００５年式のＥ６１の５３０に乗っています。
まずは一番大事なのは質問者さまがどちらを欲しいかです。
基本はどちらも同じセダンタイプですのでそこまでの大きな違いは無いと思います。
ＢＭＷが好まれるというのは、ハンドリングの良さからです。
しかし車自体のクセはかなりあります。はっきり言うと運転しずらいところもあります。
マークＸは誰にでも運転しやすい車です。
個人の意見として、乗り心地で言えばマークＸ、運転の楽しさで言えばＢＭＷです。
最初に、外車は故障するという概念を持っていたほうがいいかと思いま...
4615日前view29
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質問者が納得発売は平成16年からで、21年から二代目です。
変更点グレードは沢山あるので、書ききれません。
4616日前view33
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質問者が納得残念ながらトヨタマークＸ（4ＷＤ）は対象外です。
2WDなら対象車です。
http://toyota.jp/sp/zeisei/car/32markx.html
http://toyota.jp/markx/002_p_001/dynamism/engin/
4620日前view68
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質問者が納得どちらもどっこいどっこいですかね。
トヨタが好きならＦＲのマークXを進めるだろうし日産がすきなら広いティアナを進めると思います。
私は現行ティアナの3,500CCにエンジンに関してはどちらも良いと思います。ただ、走りに関しては確実にマークXの方が良いです。
内装もマークXの方が良いです。
細かい機能面や広さはティアナの方が良いです。
4621日前view63
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質問者が納得初代 GRX120（2004年-2009年）のことですよね。
フロントのグリル・ヘッドランプ・バンパー開口部、リヤのコンビネーションランプの意匠変更
新外板色４色を設定
シート表皮への新素材の採用、
木目調パネルの採用部位拡大、
センターコンソールパネル、大型天井イルミネーションのカラー変更
装備については、
サイドターンランプ付のドアミラー
プッシュオープン式フロントコンソールボックス
スマートエントリー＆スタートシステム など。
http://www.toyota.co.jp/jp/news/
4621日前view96
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質問者が納得タンク容量・通勤距離が抜けています。
計算式すら書けません。
最大勤務と最低燃費で計算します。
通勤に６０ｋｍ×３１日＝１８６０ｋｍ
１Ｌで１０ｋｍとして、１８６Ｌ必要。
満タン給油として１８６Ｌ÷７１で２。６回の給油が必要となります。
これは現状での最大消費です。
あとは、正確な勤務日数・アクセルワークで大幅な除算が可能です。
4631日前view23
